Q_DHAC 01-2019乘用车制动盘.pdf

ICS 43.040.40 T66 备案号： Q/DHAC 东风本田汽车零部件有限公司企业标准 Q/DHAC 01—2019 代替Q/DHAC 01—2017 4 乘用车制动盘 Brake disk for passenger cars 2019- 10 -25 发布 2019- 12-01 实施 东风本田汽车零部件有限公司 发 布 Q/DHAC 01—2019 目 次 前言 Ⅱ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 产品分类 2 4.1 制动盘分类 2 4.2 制动盘结构示例 2 5 技术要求 4 5.1 总则 4 5.2 材料 4 5.3 金相组织 4 5.4 硬度 4 5.5 机械性能 4 5.6 涂层 4 5.7 几何精度 4 5.8 最终不平衡量 5 5.9 外观要求 5 5.10 最小厚度标识 5 6 试验方法 .5 6.1 金相组织 5 6.2 硬度检测 6 6.3 机械性能 6 6.4 涂层 7 6.5 几何精度 7 6.6 最终不平衡量 7 6.7 外观要求、最小厚度标识 7 7 检验规则 7 7.1 出厂检验 7 7.2 型式检验 8 8 标志、包装、运输及贮存 8 8.1 标志 8 8.2 包装 8 8.3 运输 8 8.4 贮存 9 I Q/DHAC 01—2019 前 言 本标准根据GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本标准由东风本田汽车零部件有限公司提出。 本标准起草单位：东风本田汽车零部件有限公司。 本标准主要起草人：朱妙兰。 本标准于2014年11月首次发布，于2017年11月第一次修订，本次为第二次修订。 主要修订内容为： ——删除5.2.2 主要化学成分； ——修改5.3 金相组织要求； ——修改5.5.2 中轮毂螺母拧紧强度值； ——修改5.7 几何精度规格值； ——删除5.8.2 中制动盘去除材料示意图； ——5.10 “最小厚度”修改为 “最小厚度标识”； ——删除6.1 化学成分； ——删除6.3.1 通风盘的硬度应选择在筋条正方的制动面测试； ——删除图6 的a)和b)； ——6.3.2.2 中“最大扭力280N.m”修改为 “最大扭矩280N.m”； ——修改8.2.1 的描述。 II Q/DHAC 01—2019 乘用车制动盘 1 范围 本标准规定了乘用车制动盘（以下简称制动盘）的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、 检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于以灰铸铁材料制成的乘用车制动盘。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注