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第1页/共116页8.1 概 述 机器是由零件、套件、组件、部件等组成的。 零件是组成机器的最小制造单元,它是由整块金属或其它材料制成的。零件一般都预先装成套件、 组件、 部件后才安装到机器上, 直接装入机器的零件并不太多。 套件是在一个基准零件上,装上一个或若干个零件构成的, 它是最小的装配单元。如装配式齿轮(如图 8-1 所示),由于制造工艺的原因,分成两个零件,在基准零件1上套装齿轮3并用铆钉2固定。 为此进行的装配工作称为套装。 第2页/共116页图 8-1 套件—装配式齿轮 第3页/共116页 组件是在一个基准零件上,装上若干套件及零件而构成的。 如机床主轴箱中的主轴,在基准轴件上装上齿轮、套、垫片、 键及轴承的组合件称为组件。 为此而进行的装配工作称为组装。 部件是在一个基准零件上,装上若干组件、套件和零件构成的。部件在机器中能完成一定的、完整的功用。把零件装配为部件的过程, 称之为部装。例如车床的主轴箱装配就是部装。主轴箱箱体为部装的基准零件。 在一个基准零件上,装上若干部件、组件、套件和零件就成为整个机器, 把零件和部件装配成最终产品的过程,称之为总装。例如卧式车床就是以床身为基准零件,装上主轴箱、进给箱、 溜板箱等部件及其它组件、 套件、 零件所组成的。 第4页/共116页8.1.2 装配工艺系统图 为保证有效地进行装配工作,通常将机器划分为若干能进行独立装配的部分,称为装配单元。装配单元划分后可确定产品和各级装配单元的装配顺序,构成装配工艺系统图。 画装配工艺系统图时,首先选择装配的基准件。基准件可选一个零件,也可选低一级的装配单元。基准件先进入装配,然后根据装配结构的具体情况,按先下后上、先内后外、先难后易、先重大后轻小、先精密后一般的规律,确定其它零件或装配单元的装配顺序。 第5页/共116页 产品装配单元的划分及其装配顺序,可通过装配单元系统图直观地表现出来。 图中每一零件、合件或组件都用长方格表示。 长方格的上方注明装配单元的名称,左下方填写装配单元的编号, 右下方填写装配单元的数量。装配单元的编号必须和装配图及零件明细表中的编号一致。 第6页/共116页 绘制装配单元系统图的方法是:先画出一条横线, 横线左端画出代表基准件的长方格,右端画出代表产品的长方格, 然后按装配顺序从左向右绘制。 零件画在横线上方,合件、 组件、部件画在下方。 如图8-2、 图8-3、 图8-4、图8-5所示, 分别表示了合件、 组件、 部件及机器的装配系统图。 第7页/共116页图 8-2 合件装配系统图 第8页/共116页图 8-3 组件装配系统图 第9页/共116页图 8-4 部件装配系统图 第10页/共116页图 8-5 机器装配系统图 第11页/共116页 当产品结构复杂时, 常绘制出产品总装及部装的装配单元系统图。 在装配单元系统图上,加注必要的工艺说明(如焊接、配钻、 攻丝、 铰孔及检验等),则成为装配工艺系统图。此图较全面地反映了装配单元的划分、装配的顺序及方法,是装配工艺中的主要文件之一。 第12页/共116页8.1.3 装配工作的基本内容 1. 清洗 进入装配的零、部件,装配前要经过认真的清洗。 对机器的关键部件,如轴承、密封、精密偶件等,清洗尤为重要。 其目的是去除粘附在零件上的灰尘、切屑和油污。根据不同的情况, 可以采用擦洗、 浸洗、 喷洗、 超声清洗等不同的方法。 第13页/共116页 2. 联接 装配过程中要进行大量的联接, 联接包括可拆卸联接和不可拆卸联接两种。可拆卸联接常用的有螺纹联接、 键联接和销联接。 不可拆卸联接常用的有焊接、 铆接和过盈联接等。 第14页/共116页 3. 校正、 调整与配作 校正是指产品中相关零、部件相互位置的找正, 找平及相应的调整工作,在产品总装和大型机械的基本件装配中应用较多。例如,车床总装中主轴箱主轴中心与尾座套筒中心的等高校正等。 调整是机械装配过程中对相关零、部件相互位置所进行的具体调节工作以及为保证运动部件的运动精度而对运动副间隙进行的调整工作。 例如, 轴承间隙、 导轨副间隙及齿轮与齿条的啮合间隙的调整等。 第15页/共116页 配作是指配钻、配铰、配刮、配磨等,这是装配中附加的一些钳工和机械加工工作。配钻用于螺纹联接; 配铰多用于定位销孔加工;而配刮、配磨则多用于运动副的结合表面。 配作通常与校正和调整结合进行。 第16页/共116页 4. 平衡 对高速回转的机械,为防止振动,需对回转部件进行平衡。 平衡方法有静平衡和动平衡两种。对大直径小长度零件可采用静平衡, 对长度较大的零件则要采用动平衡。 5. 验收 验收是在机械产品完成后,按一定的标准, 采用一定的方法, 对机械产品进行规定内容的验收。 通过检验可以确
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