变频器培训（高端培训）.ppt

变频器的安装方法 ■ 接线时的注意点　 １．主回路端子接线　　　　　　　　　 ●输入端子（ Ｒ，Ｓ，Ｔ）接電源、 　 输出端子（Ｕ，Ｖ，Ｗ）接马达。 ●主电路接线完毕，一定要确认连接是否牢固。 ●请务必接上地线，以避免发生触电及火灾。 ●请确认商品的额定电压与交流电源的电压一致。 　以避免受伤·火灾。 ●不要在输出端子U、V、W上连接交流电源。以避免发生故障。 注意 Ｕ Ｖ Ｗ 马 达 侧 ２．注意　　　　　　　　　　　 ●在变频器的电线间请勿进行绝缘电阻测试。 ●请勿对控制电路进行兆欧表的测量。 变频器 注意 ●在变频器的电线间请勿进行绝缘电阻测试。 马达 兆欧表测试 （ ５００Ｖ ＤＣ） 電源 R S T 电 源 侧 变频器的安装方法 ■接线时的注意点　　 ３．注意　　　　　　　　　 ●变频器的输出端请勿安装进相电容器或浪涌制动器。 ●这会导致变频器发生故障或使电容器等受损，如果 已经接上了，请拆除。 注意 进相电容 输出电压波形 電流 【理由】 变频器的输出电压波形是高电压脉冲波形， 所以在进相电容器冲/放电中会产生过电流！ 变频器 马达 变频器的安装方法 ■接线时的注意点　　 ４．控制端子接线　　　　　　　　　 ● 控制信号线请使用屏蔽线，并与动力线或强电电路分离布线。（20 cm以上） 　＊防止电气干扰造成误动作。 ●控制信号线的接线长度应在30 m以下。 　＊防止电气干扰造成误动作。 ●控制端子请连接无电压接点信号或开路集电极信号。 　＊如果对这些端子施加电压会损坏内部电路，导致故障。 ●用开路集电极输出驱动感性负载时，请一定要连接续流二极管。 × 24V DC 電源 续流二极管 VF0 内部回路 端子 No.10 端子 No.11 ＋ 12V DC 2kΩ 端子 No.5～9 VF0 内部回路 端子 No.3 变频器的运行方式 ★ Ｖ／Ｆ曲线 、力矩提升　 ?在启动或低速运行时，有时会出现转矩不足的情况，此时需要进行适当的转矩提升，使输出电压 增高，从而使力矩增大。 ?恒定转矩方式一般用于输送带、起重机、挤压机等重力负载。 ?平方转矩方式常用于风机、气泵等流体负载。可以达到很好的节能效果。 输出电压 （％） 输出频率（Ｈｚ） 100 0 基底频率 【恒转矩模式】 提升 水平 输出电压 （％） 输出频率（Ｈｚ） 100 0 基底频率 【平方转矩模式】 提升 水平 ●力矩提升数值设定，应注意变频器在启动和运行时的输出电流必须在额定值以下。 　 转矩提升太强，可能会引起过流跳闸、马达过热或噪声增加现象。 注意 变频器的运行方式 ★ 第一加速时间 、第一减速时间　 ?从0.5Hz到最大输出频率的加速时间 ?加速时间过快会发生「ＯＣ跳闸」 输出频率 （Ｈｚ） 加速时间 最大输出频率 ■ 加速、减速时间的设定　 减速时间 输出频率 （Ｈｚ） 【加速时间】 【减速时间】 ?从最大输出频率到0.5Hz的减速时间 ?减速时间过快会发生「ＯU跳闸」 ●急剧的加速、减速在变频器的应用中是不可取的。 ●加速时应避免过电流产生，启动电流应在变频器的额定过载电流以内。 减速时应尽量避免过电压的产生。 注意 【 加、减速时间设定推荐 】 加速、减速时的最大输出电流　≦　变频器额定电流×１．３倍 最大输出频率 变频器的运行方式 ■ 马达的转矩特性 采用变频器驱动通用异步电动机的时候，由于输出含有高频波成分，电机的温升要有些增大，特别是低速时，电机的冷却效果变差，故不可长时间低速运行。 通用异步电动机在低速运行时，输出力矩变低，需降低负载使用。 １．容许连续运行的转矩 在变频器的额定过负荷电流（150% 1分钟）范围内，能输出的最大力矩值。 选择V/F控制的时候，根据力矩提升的设定，力矩特性不同。 ２．短时间最大转矩 与使用商用电源直接驱动通用电机的始动力矩不同。 用变频器驱动的时候，请把电机的始动电流、加速时的电流控制在变频器的过负荷额定电流以下。 （推荐：额定电流×1.3以下） ３．启动转矩 变频器的运行方式 ■ 转矩特性　 40～65 60～70 80～90 95～100 6 20 ～30 60 120 （Hz） 150 （％） 转矩 输出频率 短时间最大转矩 连续运行转矩 注1）变频器容量和马达的容量一致时的值 注2）输出转矩是以马达60Hz运转，额定转矩为100%。 注3）超过120Hz运转时，不能使用通用马达，应该以高速 马达来对应 15 ～20 130～140 80～100 变频器的保护机能 ■ 故障跳闸及处置　 异常现象 可能原因 对 策 开机上电无任何显示 ①电网电压过低； ②直流辅助电源故障； ③充电电阻损坏； ①检查电网电压； ②寻求服务； ③寻求