奔驰汽车的历史 .ppt

E级 E级车是梅赛德斯-奔驰的主打产品，秉承了这个品牌的优良价值 E级车永远是商务用车的经典选择，在同类型车中被认为是最安全和最舒适的 C级车具备了AVANTGARDE和ELEGANCE两种产品线，这使得其多样化的现代理念能够满足各类目标群体的需求 C级车的设计线条紧凑，表面流畅，代表了梅赛德斯-奔驰在安全性和品质方面的卓越成就 C级 M级SUV堪称SUV潮流的引导者：动感，时尚，道路驾驶和越野性能同样出众 M级SUV不仅透漏着动感、力量和运动性，更有着无与伦比的性能和优雅 M级SUV的独特设计理念使得它成为独一无二、高贵奢华和无限创新的代名词 M级 R级 R级车宽敞的空间和座椅的灵活性，使得它能够满足最挑剔的客户的需求 这是一辆具备四轮驱动和座椅位置抬升功能的多用途运动车，处处彰显豪华轿车的高贵、优雅、动感、舒适和奢华 . Slide * Mercedes-Benz Cars, Date Slide * Mercedes-Benz Cars, Date * Department Titel of Presentation (CorpoS, 10pt), Date * 第一辆汽车， 第一辆农用车 第一辆重型卡车， 第一台柴油发动机， 第一部安装了ABS和ESP系统的机动车…… 在过去的120年间，我们在不断创造汽车制造业的历史…… 本茨-----世界第一辆汽车（1886年）专利汽车三轮内燃机汽车 第一辆农用车 第一辆重型卡车（1904年） 第一台柴油发动机 ABS原型车 ABS---制动防抱死系统，在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值 世界上第一台ABS原型机于1966年出现，向世人证明“缩短刹车距离”并非不可能完成的任务。 第一辆装载了ESP的车 ESP最早由德国博世（Bosch）公司于1997年研制成功，并首先由奔驰公司应用于其A级轿车上. ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 。 关于奔驰车3个第一的历史故事 1、A. 世界上第一辆汽车 1886年1月29日，当卡尔为“使用发动机的车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个发明将会改变整个世界。专利号DRP 37435标志着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是世界上的第一辆汽车。 功率输出：0.75马力/400 rpm最高速度：16公里/小时 关于奔驰车3个第一的历史故事 2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界上已经不复存在了。 关于奔驰车3个第一的历史故事 C. 第一位梅赛德斯顾客----埃米尔?杰林耐克 埃米尔?杰林耐克生于1853年4月6日，出生地为奥地利Leipzig。在学龄时期，他没有给他的父母带来丝毫的快乐。除了交纳几年的私人学费，他从来没有在任何一个学校停留很长的时间。年青的埃米尔总拒绝任何一个能获得学习的机会。在17岁的那年，他作为公务员在Rotkostelec西北铁路有限公司工作，但2年后他又离开了工作岗位。 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了丹吉尔。1年后，他到Tetuan作为代理领事，并和一个法国姑娘结了婚，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。 1881年，他回到维也纳接管一间的代理处。最后，被委任为检查员。由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就是在那里出生的。 1889年埃米尔?杰林耐克带着他的家人返回了维也纳。 埃米尔?杰林耐克于1900年4月，与戴姆勒公司签订了一份有关汽车和发动机销售的合约。条件是采用“梅赛德斯”作为产品的名字。  戈特利布?戴姆勒（Gottlieb Daimler）和卡尔?本茨（Carl Benz） 十九世纪八十年代，德国人戈特利布?戴姆勒和卡尔?本茨各自独立发明了第一辆汽车。 卡尔?本茨于1883年创建了奔驰公司（Benz Cie.） 戈特利布?戴姆勒于1890年创建了戴姆勒汽车公司（DMG） 两人根据自己的灵感发明了先进的机动化的交通工具，使之能够随时随地任意驰骋。 两位发明家分别以各自的名字为商标，称为“奔驰”和“戴姆勒”，作为发动机和汽车的品质保证。  Carl Benz Gottlieb Daimler 1880