润滑油生产技术的进步高研班.pptxVIP

润滑油基础油生产技术的进步目 录;润滑油在石油产品中的地位;;现代润滑油基础油生产技术的概述;API 1509 基础油分类;世界润滑油基础油生产水平对比;我国10万吨/年生产能力以上的润滑油生产厂采用技术的情况;国内润滑油市场;市场份额与利润;我国润滑油加工技术的进步;目前我国润滑油整体质量不高的原因;国外润滑油基础油发展动向;传统润滑油基础油生产技术的进步;传统润滑油生产技术的作用和历史地位;世界基础油数量变化;传统技术进步的目标;糠醛精制的技术改进;双塔糠醛精制流程;糠醛精制流程的改进;溶剂精制溶剂的改进－双溶剂的选用糠醛与双溶剂（糠醛＋表氯醇）比较;溶剂精制技术的进步汇总;溶剂脱蜡技术的进步汇总;溶剂脱蜡技术改进－兰州石化8万吨/年工业流化床脱蜡试验结果;RIPP溶剂脱蜡助滤剂－高含蜡轻脱油工业试验结果;RIPP溶剂脱蜡助滤剂试验结果－高含蜡轻脱油;甲基异丁基酮溶剂脱蜡技术优点;酮苯与甲基异丁基酮效果比较－国内尚未工业应用;溶剂脱蜡技术总的动向;白土精制的改进;润滑油络合脱氮法;溶剂脱氮－白土精制与白土精制改善基础油氧化安定性;基础油氧化安定性的研究进展;基础油氮含量与基础油氧化安定性的关系;脱氮脱硫对油品颜色和颜色安定性的影响;基础油S含量与氧化安定性关系;基础油氧化安定性与单环芳烃－环烷烃的关系;改善传统技术基础油氧化安定性的技术途径;润滑油光氧化安定性的研究进展;基础油光安定性的研究进展-氮化物的影响;基础油光安定性的研究进展-非碱性氮化物的影响;基础油光安定性的研究进展-重芳烃的影响;基础油光安定性的研究进展－部分加氢多环芳烃的影响;基础油光安定性的研究进展-部分加氢多环芳烃的影响Ⅱ;加氢油中多环芳烃及热氧化安定性;Chevron基础油的芳烃组成(HPLC-UV);光致基础油氧化原理;改善基础油光安定性途径;糠醛抽出油的综合利用;一些适用于生产高粘度指数基础油的原油;可用传统技术生产不同粘度指数基础油的国外原油;传统技术的根本性缺陷;为什么要用加氢技术-润滑油加工过程原料化学??成的变化 ;对现代润滑油产品的质量要求;加氢裂化尾油中各组分的热安定性;100N中性油基础油组成的变化;不同类型100N基础油性能;基础油等级与蒸发损失;我国基础油质量规格的变化;中石化基础油协议标准－2005年7月10日实施;加氢前后基础油组分的变化实例－低压加氢补充精制;加氢前后基础油组分的变化实例－低压加氢补充精制;加氢前后基础油组分的变化实例－中压加氢处理;加氢前后基础油组分的变化实例－中压加氢处理;加氢前后基础油组分的变化实例－高压加氢处理;茂名加氢裂化尾油异构降凝油质谱数据;润滑油加氢生产技术;烃类的粘度指数;UHVI基础油质谱数据;传统与加氢技术生产流程;燃料型加氢裂化催化剂与润滑油加氢处理催化剂;加氢处理过程发生的反应;正构烷烃异构化反应机理;正碳离子反应机理;加氢功能与酸性功能的匹配;孔口模型和钥匙－锁模型;如何选择润滑油加氢处理催化剂;加氢处理专用催化剂RL-1;轻脱沥青油原料加氢后组成的变化-加氢处理催化剂RL-1;加氢技术生产润滑油基础油1.加氢与老三套结合的工艺技术;1.加氢预精制技术－Hystart;加氢预精制的作用;2.加氢后精制－Hydrofinishing;加氢后精制的作用;RIPP 新开发的润滑油加氢精制催化剂RLF-2性能;3. ARCO 早期润滑油加氢生产H－H技术;4.Shell公司Hybrid生产流程;Shell Hybrid技术的优点－（基础油收率比较，以原油为基准）;5.ExxonMobil的RHC生产流程;RHC流程图;RHC-SDW 基础油性质;日本三菱6.加氢裂化与传统流程结合;Exxon7.加氢处理－异构脱蜡－溶剂脱蜡;Shell8.加氢裂化－异构脱蜡－溶剂脱蜡;9.溶剂精制－异构脱蜡组合技术－大庆Chevron异构脱蜡流程;10.RIPP中压加氢处理RLT技术;西江原油润滑油馏分加氢结果;伊朗原油润滑油馏分RLT结果;荆门RLT工业结果;全加氢润滑油生产技术;生产矿物润滑油基础油的全加氢技术;催化脱蜡技术油品倾点与含蜡量关系;择 形 催 化;择形反应类型;ZSM－5 结构图;Mobil 润滑油早期临氢降凝;Chevron公司润滑油临氢降凝流程;RIPP环烷基润滑油馏分临氢降凝;克石化环烷基润滑油RHW高压加氢流程;石油三厂润滑油全氢型加工流程;环烷基润滑油馏分催化脱蜡结果－催化剂RDW－1;RDW-1催化剂柴油催化脱蜡结果;降凝催化剂的氢活化;MLDW四代催化剂的性能比较;临氢降凝技术的应用前景;润滑油异构脱蜡技术;什么是异构脱蜡;异构降凝反应前后油品的色谱图;支链程度与油品的粘度指数;润滑油异