道路交通设计9道路交通设施.pptxVIP

9.1 道路交通安全设施 主要有：隔离设施、照明及附属设施。 9.1.1 隔离设施 一、护栏 护栏按结构不同有刚性、柔性、刚柔性三种；按防护目的不同，分为路旁护栏、分隔带护栏、行人护栏三种。; 一）护栏种类 1. 波形梁护栏 2. 钢管护栏 3. 钢索护栏 4. 箱梁护栏 5. 钢筋混凝土护栏 6. 缓冲护栏 7. 构造物的缓冲防护;波形梁钢护栏;美国三缆索护栏;三层波形梁护栏;二）护栏设置条件 1、按宽容的设计理念，应按下述顺序获得安全保障： 1）消除路侧净区内的障碍物； 2）重新设计障碍物，使车辆能安全穿越； 3）将障碍物移至不易受撞击的位置； 4）通过采取解体消能设施来减少车辆车辆撞击障碍物的严重程度。 　　　在上述措施不能实施时，如失控车辆越出路外产生的事故严重度高于碰撞护栏的严重度时，才设置护栏。;２、应根据路侧危险程度、发生事故概率、运行速度和交通构成等主要因素确定是否设置护栏。 １）需要防止驾驶人及乘员因车辆驶出路外（含路侧）造成伤害为目的安全防护，如山崖、挡土墙、高架桥及沿江、河、湖、海的路段； ２）需要防止车辆驶出路外造成二次伤害为目的安全防护，如沿线临近铁路、其他重要道路的路段、高速公路中央分隔带等； 3）事故多发路段、气象条件较恶劣的路段或其他有必要进行防护路段。 　　　护栏设置不当或过量，同样会增加事故。; 二、隔离墩 隔离墩主要用钢筋混凝土制作或生铁铸造，表面涂刷红白相间油漆或贴反光膜、镶嵌视线诱导器，提高夜间行车时驾驶员的视认距离。 三、绿化隔离带 绿化隔离带是分隔车辆行驶的一种安全设施，同时起到美化城市或道路环境的作用。 四、水泥体; 9.1.2 照 明 一、路面亮度 Lr= 路面亮度与投射到路面上的照度以及路面材料有关。照度以光源等的亮度扩散到某个面上的大小来表示，单位为cd/m2或nt。 二、亮度均匀度 路面最低亮度Lmin与路面平均亮度Lr的比值??为亮度均匀度U0，一般道路需要U0 为0.4。 ; 三、光源与灯具 道路照明一般使用的光源有：纳光灯、荧光水银灯、荧光灯、汞灯或卤化金属灯等.纳光灯光色为橙白色（高压）、橙黄色（低压），透视性较好,特别使用于多雾的山区。另外，将它用于交叉路口、急转弯处、危险地点以唤起驾驶人员的注意，效果好。 ; 四、道路照明方式 1. 灯杆式照明 2. 高杆式照明：有效改善公路交叉口交通安全 3. 悬索式照明 4. 栏杆式照明; 9.1.3 其他附属设施 一、视线诱导标 　　　　视线诱导设施按功能可分为：轮廓标，分、合流诱导标，指示性及警告性线形诱导标三类。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标；分、合流诱导标以指示交通流分合为主要目标；而线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。它们从不同的侧重点来诱导驾驶人的视线, 使行车更趋安全、舒适。 ;高速公路轮廓标 ;急弯路太阳能发光标志;交通分流点太阳能发光标志;二、道路反光镜 道路反光镜由反光镜和立柱构成，分为圆形、方形与椭圆形，其中圆形反光镜最常用，反光镜采用凸形镜。 三、反光道钉和反光几何体 反光道钉俗称反光石或猫眼道钉。是由铝合金铸成或用其它材料铸成。从结构上分为直柄式、宽体式和粘附式。 反光道钉多用在城市快速道路、主干道、高速公路以及汽车专用一级公路上 。 反光几何体是用有色或无色的透明朔料制成，是一种与道钉功能相同的反光体。 常用在路缘栅栏上，或是中央护栏栅上，也可用在道路中心的实线中间。 ; ; 四、交通岛 交通岛是控制、引导车辆行驶，保护行人，安全在道路上设置的安全设施。交通岛按使用要求分为导流岛、安全岛等。 计算行车速度大于60km/h的公路，平面交叉处横穿的行人较多，且横穿距离较长，则应设置安全岛。 ;行人过街安全岛;