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第五章--国际物流.pptxVIP

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第五章 国际物流;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;六、国际贸易的概念;过境贸易(Transit Trade);转口贸易(Enter port Trade) ;复进口(Re-import)是指本国商品输往国外,未经加工又输入国内,也称再进口。复进口多因偶然原因(如出口退货)所造成。国货复进口,是指在本国生产制造,并已实际出口离境的原产于本国的货物,在未进行加工改变货物状态的情况下,因某些原因需要重新中转复运进境。 复出口是指外国商品进口以后未经加工制造又出口,也称再出口。复出口在很大程度上同经营转口贸易有关。 ;七、国际物流与国际贸易的关系;二者相互依赖、相互促进和相互制约: 国际物流是开展国际贸易的必要条件: 国际物流是国际贸易的物质基础: 国际物流的高效有序是国际贸易发展的重要条件 ;二者相互依赖、相互促进和相互制约: 国际物流随着国际贸易的发展而发展起来: 国际贸易对国际物 流提出新的要求;21;22;23;24;25;26;27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;44;国境是指一个国家行使全部过节主权的国家空间,包括领陆、领海、领空。 第二次世界大战后,关税同盟和自由区、自由港大量出现,国境等于关境的原则被突破,国家政治国境和关境有时不完全一致。几个国家结成关税同盟,组成一个共同关境,实施统一的海关法规和关税制度,其成员国的货物在彼此之间的国境进出不征收关税,此时关境大于其成员国的各自国境。自由港、自由区虽在国境之内,但从征收关税看,它可以被视为在该国境之外,进出自由港(区)可以免征关税,此时关境小于国境。 ;46;47;48;49;50;51;52;53;54;55;56;57;58

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