道路立体交叉设计92详解.pptxVIP

2．左转匝道;2）半直接式：又称半定向式匝道 ;（2）右出左进式：左转车辆从右侧右转驶出，在匝道上左转，到相交道路后直接由左侧驶入。 ;（3）右出右进式：左转车辆都是右转弯驶出和驶入，在匝道上左转改变方向。 ;3）间接式：又称环圈式;二、匝道的特性 ;二、匝道的特性 ; 3．所有行驶方向左转的车辆，均可在部分象限内完成左转弯运行。 ;两个象限集中布置 ;三个象限集中布置 ;三、匝道的设计依据 ;（二）匝道的设计速度 ;四、匝道的线形设计标准：;（一）匝道的平面 1．匝道平曲线半径： 2．匝道回旋线参数：; （二）匝道的纵断面 1．匝道最大纵坡; 2．匝道竖曲线半径及长度;（三）匝道横断面及加宽;（三）匝道横断面及加宽; （四）匝道的超高及其过渡; （四）匝道的超高及其过渡; （四）匝道的超高及其过渡;第五节 端部设计;主线与匝道分流处的布置：分流处楔形端布置;定义：在匝道与正线连接的路段，为适应车辆变速行驶的需要，而不致影响正线交通所设置的附加车道称为变速车道。 减速车道：车辆由正线驶入匝道时减速所需的附加车道称为减速车道； 加速车道：车辆从匝道驶入正线时加速所需的附加车道称为加速车道。 1．变速车道的形式： 平行式 直接式;1．变速车道的形式： （1）平行式：在正线外侧平行增设的一条附加车道。 ; （2）直接式：不设平行路段，由正线斜向渐变加宽，形成一条与匝道连接的附加车道。 原则上减速车道采用直接式，另外加速车道较短或双车道的变速车道应采用直接式。;1．变速车道的形式;一、收费站和收费广场 （一）收费道路上立交的布置 1．收费道路设置立交的办法 ;1）三路收费立交：多采用喇叭形、y形及子叶式立交，只需一个设在支线上的收费站。 ;1）三路收费立交：多采用喇叭形、y形及子叶式立交，只需一个设在支线上的收费站。 ; 2）四路收费立交： 一般只设1个收费站。 ;高速公路与一般道路相交;高速公路与其他高等级道路相交;高速公路与其他高等级道路相交;高速公路与其他高等级道路相交;分段收费管理;（二）收费站; （三）收费广场 ;二、景观设计要点 ;二、景观设计要点 ;人??了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。;