地下室顶板通道钢管回顶方案.pdf

地下室顶板钢管回顶方案 （一） 编制说明 因现场施工环境所限及今后钢筋、装修材料运输方便，施工通道 定于地库顶板之上。同时现场消防车道之外荷载满足不了施工要求， 为满足装修材料运输及大型机械设备安拆的需要，经与甲方协商，同 意在地下室顶板设置运输通道，并在车辆上行的非消防地下室区域搭 设钢管支撑架进行回顶。 通道路线根据现场施工环境、交通运输便利性及总平 布置的科 学、合理、美观原则项目部已定。需回顶的部位包括地磅基础、施工 电梯基础、砂浆罐基础、现场临时通道非消防区，具体部位见总平 布置图。 （二） 施工方案 本方案关键点：材料运输通道宽度为6m （回顶宽度为8. Om）,钢 管回顶架体承载取值为25kN/itf,地下室顶板限行35t以下车辆。具 体验算附后。 电梯基础材下的钢管支撑架体待电梯拆除后拆除。地磅下的钢管 支撑架体待各栋塔楼主体结构施工完毕后拆除；砂浆管下的钢管支撑 架体待各楼栋装修施工完毕后逐渐拆除；运输通道下的钢管支撑架体 待地磅拆除后拆除。 钢管回顶支撑架体搭设方案如下： 1 .材料运输道路回顶（非消防区） 架体立杆间距：800X800,所有立杆由横杆连成一个整体，横杆 步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定， 共设4道横杆。立杆的上端、下端均安装可调支座，上端加设木植次 楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。纵横向每6跨设 一道剪刀撑，架体外围设连续剪刀撑。立杆竖直支撑结构梁板，支撑 氽 s fc! « F W 匝 0 回 2 哩 』 + K ® « w 边外单独设置三跨钢管架体。 2.地磅部位回顶 架体立杆间距：800X800,所有立杆由横杆连成一个整体，横杆 步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定， 共设4道横杆。立杆的上端、下端均安装可调支座，上端加设钢管次 楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。纵横向每6跨设 一道剪刀撑，架体外围设连续剪刀撑。立杆竖直支撑结构梁板，支撑 必须使其受力，确保牢靠、稳固。回顶 积为4.8X17. 6ni详下图所 一 gO 首层梁板 0 0 g w o 氽 o 皎 m fc k ffl « 昌 kx 。 匝 。 2 回 哩 卜 + 密 翅 匝 a L \ 地磅回顶平 图 3.电梯基础部位回顶 考虑到施工电梯自重及冲击荷载较大，拟在地下室负一层、负二层、负三层 相应部位支设钢管扣件承载体系，将施工电梯系列荷载由首层楼 通过支撑体系 直接至基础底板，避免结构局部直接受载超过其承载力。 钢管支撑体系：采用中48 X 3mm钢管架对地下室顶板在电梯基础范围内进行 回顶，以保证地下室顶板有足够的承载力。所有立杆由横杆连成一个整体，架体 立杆纵横间距500X 500mm,水平杆步距不大于1500mm,离底板 200mm设纵横 向扫地杆一道，架体外侧设置剪刀撑一道。立杆顶部采用可调支座回顶，并加设 木植，立杆底部垫50X 100mm木植。负一层、负二层、负三层支撑立杆位置应对 应，保证立杆在同一条竖线上。电梯基础回顶前，先在在回顶楼层楼板上弹出电 梯基础位置线，并画出立杆布置线，以确定支撑体系立杆位置对应，保证支撑体 系正对电梯基础。 钢管布置示意图如下：