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4 维修工时费确定 汽车工时费用包括更换、拆装项目的工时费,修理项目的工时费和辅助作业的工时费等。 必须注意:将各类工时累加时,并且各损失项目在修理过程中有重叠作业时,必须考虑将劳动时间减少。 (1)更换、拆装项目的工时费确定 汽车修理中更换项目与拆装项目的工时绝大多数是相似的,有时甚至是相同的,所以通常将更换与拆装作为同类工时处理。 (2)作业工时的调整 4 维修工时费确定 汽车工时费用包括更换、拆装项目的工时费,修理项目的工时费和辅助作业的工时费等。 必须注意:将各类工时累加时,并且各损失项目在修理过程中有重叠作业时,必须考虑将劳动时间减少。 (1)更换、拆装项目的工时费确定 汽车修理中更换项目与拆装项目的工时绝大多数是相似的,有时甚至是相同的,所以通常将更换与拆装作为同类工时处理。 (2)作业工时的调整 1)重复作业 如果修理作业重复,就需要考虑减少一个或多个劳动工时。在更换一个零件时,如果也需要更换另一个相连的零件,就会发生重复作业。 2)包含作业 包含作业是另一种降低劳动成本的作业。这些作业可以单独进行,但也是其他作业的一部分。 3)作业准备时间 在修理作业过程中涉及拆卸相邻零件及其修理作业,如上一步拆卸的零件或钣金,可使下一步作业更加容易,则碰撞评估指南中所列出的平均费用就应该适当地减少。 (3)修理件工时费确定 零件修理工时范围的确定非常复杂。实际中,评估人员应根据自己的理论知识和实践经验,结合评估基准点的实际情况与当地的《汽车维修工时定额与收费标准》,较准确地确定修理工时。 5 烤漆费用的确定 (1)汽车油漆面积的计算方法 以平方米(㎡)为计价单位,不足1㎡按1㎡计算;第2㎡按0.9㎡计算;第3㎡按0.8㎡计算;第4㎡按0.7㎡计算;第5㎡按0.6㎡计算;第5㎡以后,每平方米按0.5㎡计算。 (2)确定汽车面漆漆种 1)汽车面漆按其材质分为以下四类: ① 硝基喷漆。 ② 单涂层烤漆(常为色漆)。 ③ 双涂层烤漆(常为银粉漆或珠光漆)。 ④ 变色烤漆。 2)现代汽车面漆按其干燥和固化的方式分为喷漆或瓷漆两种。 (3)确定漆种单价 (4)汽车塑料件烤漆 任务六 汽车碰撞损失评估报告的撰写与实例 学习目标 1.掌握汽车碰撞损失评估报告的内容与撰写格式。 一、汽车碰撞损失评估报告的作用与要求 1 汽车碰撞损失评估报告的作用 汽车碰撞损失评估报告是制订汽车修复计划与决定维修费用的基本依据。 2 汽车碰撞损失评估报告的要求 (1)保险公司必须书面报告 保险公司必须对被保险人或托修客户提供关于汽车碰撞损失评估的书面报告。 (2)汽车碰撞损失评估报告的形式 (3)关于修理时间与修理费用的决定 二、汽车碰撞损失评估报告的内容 1 汽车车主或送修单位的信息 (1)记录车主或送修单位的名称、地址、邮编、联系电话等,以便通知送修方结算和提车,或就维修过程中临时发生的问题进行协商解决。 (2)如送修方已经参保的,还要记录承保公司名称、联系方式、保险单号、报案号、保险公司的定损单等,以便就维修中的某些问题及时与车主和保险公司联系与协商,避免给三方造成不必要的损失或不愉快。 二、汽车碰撞损失评估报告的内容 2 汽车的基本信息 (1)汽车的厂牌型号、VIN码、发动机号、生产年代、登记日期和汽车牌号等,以便为配件购买和查阅维修手册提供依据和方便。通过维修手册则可准确地订购到所需配件。 (2)车身颜色。(如有车身颜色代码,也要记录) (3)车身类型、行驶里程等。 (4)交通部门的证明文件。 二、汽车碰撞损失评估报告的内容 3 确定是否有重要选装件 汽车选装某些零部件可能会增加汽车现值,应在汽车碰撞评估中列出。有以下零部件可以选择: (1)特定大小的发动机尺寸或其他; (2)汽车天窗; (3)中波/调频收音机、立体声音响、录音机、CD播放器; (4)遥控门锁、车窗自动升降器和座椅自动调节器; (5)巡航控制、倾斜式方向盘; (6)真皮座椅、特制轮箍罩盖、行李舱和专用修理包。 二、汽车碰撞损失评估报告的内容 4 汽车损伤情况和预计的修理方式 (1)关于碰撞的简单描述 要记录碰撞当时的车速、碰撞物体、碰撞角度、驾驶员采取的措施、车辆载重量等,以便于维修人员对车辆进行进一步的检查和分析。 (2)损伤检验项目的详细记录 经过损伤检验的项目要作详细的记录,包括各个部件的测量尺寸、损坏程度和建议的修理方案等。 (3)分细目登记损伤情况 1)按大类分,如:① 车身损坏情况;② 车辆机电部分损坏情况;③ 需要涂装修复的部位与项目等。 2)在每个大项之下,再分小项加以说明
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