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附件一
沙湾南站2号五线大桥单线变双线
变宽道岔连续梁支架验算书
一、方案说明
沙湾南站2号五线大桥变宽连续梁支撑体系,0#台-5#台支架采用满堂支架材料,支撑体系自梁底模板往下依次为:10cm厚钢模板;纵向10×10cm方木,间距30cm; I14工字钢做分配梁,间距60cm;碗扣式钢管架,基础。如下图所示:
支架横桥向布置图
力学传递程序:现浇箱梁混凝土→底模板→纵横向方木→横向分配梁→碗扣式钢管架→承台顶(桥墩、基础、承台)。
顺桥向布置图
二、支撑体系验算
2.1恒载
根据梁体的质量分布情况,采用梁截面的中截面计算算了对支架进行计算。箱梁截面分别采用3-3、4-4、5-5、6-6、8-8、9-9、10-10、11-11、13-13、14-14、15-15、16-16、18-18、19-19、20-20、21-21。支架采用碗扣式脚手架支架。
第一跨:3-3截面为S1=16.94m3
3-3到4-4的中截面为S2=13.76m3
4-4到5-5的中截面为S3=10.85m3
5-5到6-6的中截面为S4=14.64m3
根据梁体结构形式和第一孔支架结构形式相结合,受力计算时只与单位荷载有关,而与梁的总重量无关,所以采用3-3(均布荷载最重)截面进行第一孔碗扣式脚手架支架进行计算即可,
Q1=16.94×26=440.44KN
箱梁模板取3.0 KN/m2,3-3截面的宽度为8.106m,外模周长S=25.54m
则: Q2=3.0×25.54×1=76.62KN
在1m的力为:
Q1恒=1.2×(Q1+ Q2)=1.2×(440.44+76.62)=517.06kN
2.2活载
2.2.1.人群及机具荷载g1=2.5×10.06×1×1.4=35.21kN;
线荷载合计:Q1恒+g1活=517.06kN+35.21kN=552.27kN/m
q=552.27÷8.106=68.14 kN/m2
2.3软件法结构检算
结构检算采用Midas/Civil V6.7.1做有限元分析,满堂支架高度取15.1m,钢管直径48mm,壁厚3.5mm,以下端铰支上端自由,取纵向12米长进行验算.
竖杆所受最大压力为:
68.14kN/㎡×0.6m×0.6m=24.53kN
根据上述条件,建立支架模型如下:
支架反力如下:
自重+恒载:最大反力Fmax=25.8KN。
满堂支架的应力如下:
支架最大应力为52.7MPa<215MPa。
通过屈曲分析验算满堂支架的稳定性如下:
临界荷载系数为K=4.85>3。
即满堂支架稳定性临界荷载系数均大于规范要求的最小值3,支架稳定性符合要求。
根据以上验算,碗扣式满堂支架满足施工要求。
2.4公式法验算
(1) 纵带检算
纵带采用10*10cm2方木,横向间距0.3m,按最不利简支检算,
均布荷载q=68.14kN/m2×0.3m=20.442kN/m
跨中弯矩M=ql2/8= 20.442×0.62/8=0.92KN.m
最大剪力Q=ql/2=20.442×0.6/2=6.14KN
方木参数W=(1/6)*10*102=167cm3
I=(1/12)*10*103=833.3cm4
跨中应力σ=M/W=0.92KN.m/167cm3=5.51Mpa﹤13MPa
剪应力 τ=Q/A=6.14KN/(10×10)cm2=0.62MPa[τ]=1.4MPa
跨中挠度
(2) 横带检算:
横带采用10*10cm2方木,纵向间距0.6m。
集中荷载F=6.14kN
跨中弯矩M=Fl/4= 6.14×0.6/4=0.62KN.m
最大剪力Q=F/2=6.14/2=3.1KN
方木参数W=(1/6)*10*102=167cm3
I=(1/12)*10*103=833.3cm4
跨中应力σ=M/W=0.62KN.m/167cm3=3.71Mpa﹤13MPa
剪应力 τ=Q/A=3.1KN/(10×10)cm2=0.31MPa[τ]=1.4MPa
(3)、立杆稳定性计算:
根据支架结构形式在0.6平米范围内有两个立杆同时受力,所以F=68.14×0.6÷2=20.442 kN
立杆稳定性验算:
N/ψA≤f
式中:N为轴力值;ψ为轴心受压杆件稳定系数;
f为钢材抗压强度值(取205×106N/m2)
L0=kuh
式中:k——计算长度附加系数,取1.155
u脚手架整体稳定性因素的单杆计算长度系数,取1.5
h立杆步距,取1.2米
L0=1.155×1.5×1.2=2.079米 (L0为立杆计算长度)
λ=L0/I=131.6(λ为立杆长细比,I为立杆回转
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