2.6高墩翻模施工作业指导书.doc

? 高墩翻模施工作业指导书 1．适用范围 各类桥梁高墩墩身。 2．作业准备 场地平整:墩身就近平整场地，提供模板倒运、调整工作平台。 模板试拼：将模板与钢筋加工场或生产厂家试拼并验收合格，试拼平台必须为平整的基础面，如混凝土硬化基础。 承台处理：墩身与承台接茬混凝土凿毛并清理干净浮渣，接茬筋调整到位。 2.1内业技术准备 编制上报施工方案和开工报告。认真审核图纸，对施工中可能出现的困难，预先制定处置措施。 2.2外业技术准备 布置测量控制网，复合水准和导线控制点。根据墩身地形条件，设置测量控制桩，以便后期测量施工。 检查验收水、电、路、拌和站等临时工程，保证满足施工要求。 制定混凝土配合比。 3．技术要求 3.1钢筋原材合格，接头质量符合规范要求。 3.2模板拼缝不大于5mm，模板拼接中线、边线误差不大于10mm。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→场地平整→模板拼装→钢筋绑扎→浇筑混凝土→混凝土养护→模板翻升→下一节钢筋绑扎→循环翻模。 4.2 工艺流程 施工准备? 施工准备 ? 场地平整? 场地平整 ? 模板加工 模板拼装 ? 模板加工 模板拼装 ? 钢筋加工制作钢筋绑扎? 钢筋加工制作 钢筋绑扎 ? 混凝土拌合 浇筑混凝土? 混凝土拌合 浇筑混凝土 ? 混凝土养护? 混凝土养护 模板翻升 模板翻升 下一节钢筋绑扎 下一节钢筋绑扎 循环施工到墩顶 循环施工到墩顶 5．施工要求 5.1施工准备 模板出场前进行试拼，对模板尺寸、接缝进行检查验收。 对墩身结构物参数进行统计，根据模板分节高度将每一节控制尺寸做成参数表，以便施工使用。 检修机械设备，特别是对起重设备进行认真检查，要求满足模板拼装、翻升使用。 5.2施工工艺 5.2.1模板设计及拼装 根据墩身参数由专业厂家设计加工外模板。外模板分节一般1.5~2m，单块长度1.5m~2m。现阶段铁路高墩一般为双线圆端型空心墩身。墩身直段模板采用常规定型模板，弧线段采用半径可调式柔性模板。弧线段模板面板由刚性段和柔性板交错间隔组成，背面设计调弧螺栓。模板加工完毕分节在硬化平台上进行试拼，检验模板尺寸、拼缝严密程度、弧线模板线型、调节螺栓工作状态。 内模一般采用小型定型钢模板组装，每一节进行局部改装。 内外模采用内撑外拉方式加固。外采用钢筋拉杆穿过内外模对拉，内采用支撑钢筋撑住内外模，保证混凝土壁厚。 5.2.2 翻模一般设计为三层，最下一层为固定持力层，中间一层因混凝土龄期较短用于保护混凝土，上层为施工作业层。一般每次翻升一层，混凝土浇筑完毕初凝，即可拆除最下层模板翻升至顶层作为作业层，原中间一层模板作为下一循环。 每一循环均必须对翻升后的上层模板进行调整。根据此节墩身结构参数，通过调弧螺栓，调节圆端型弧线。根据圆端周长，通过增加或减少调节块模板，调节圆端模板周长。 模板调整就位，复测合格方可进行下一步工序。 5.2.3 模板翻升就位，调校合格，可进行钢筋绑扎施工。 主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。 钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的 50%，接头错开间距不小于 35d（d 为钢筋直径），且不得小于 50cm。主筋尽量用长钢筋，以减少接头数量。 钢筋焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。搭接焊两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头的长度单面焊不能小于 10d，双面焊不应小于 5d（d 为钢筋直径）。 焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。 钢筋保护层采用不低于混凝土标号的砂浆预制块，布置间距一般1m*1m，以确保钢筋牢固不移位。 5.2.4 采用泵车、地泵、吊车、塔吊吊斗等多种手段，运送混凝土入模，并分层摊铺捣实。 混凝土应连续灌注。混凝土水平分层厚度一般30~50cm，为避免产生施工冷缝，每一层混凝土浇筑必需在上一层混凝土初凝前浇筑，并贯穿振捣。 内外模均需搭设混凝土施工平台，用于放置振动棒、电焊机、泵管等小型机具及人员走动。内模施工平台一般利用墩内脚手架，上铺设走行竹排或木板。外模模板上设置角钢支架，铺设竹排或木板作为工作平台。 混凝土灌注完毕，表层初凝后及时覆盖并洒水养护。 混凝土接茬面必须凿毛，凿毛标准以凿去表面浮浆，露出新鲜石子为准。 6．劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 工地人员配备表 负 责 人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 3～5人 潜