华锐风力发电机组产品知识.ppt

防雷保护 其它系统 转换 放电间隙 电刷 如果缺少的话，会怎么样？ 电气损坏 轴承损坏 防雷保护 其它系统 各可动部位装设电刷。 不影响其它电缆，迅速泄放雷电电流。 叶片避雷针导线 避雷针 叶片前端部 （金属制） 其它系统 防雷保护 接地极 控制配线 （光纤） 避雷用接地线电机设备接地线 回路接地线 雷击对策 （塔体下部接地） 操作盘 其它系统 雷击 - 大气放电的电流路径。 - 人和物体都有危险。 - 雷击是一个大气的放电过程。 结果 - 放电电流的热效应、磁效应和机械效应。 - 沿着放电路径电压下降。 - 在供应系统中暂时的波动过电压。 其它系统 防雷保护 保护理论 - 基于麦克斯韦尔的磁平衡理论。 - 磁感应远远比阻抗严重。 - 当直径增加的时候磁感应下降。 其它系统 防雷保护 实现 一些导体在外表面，在闭合的表面内磁场为零。 每个防雷导体到地和闪电的连接都要至少有两条平行的路径。 避雷导线越短越好。 避雷装置定位要尽可能的与要保护的系统元件接近。 保护系统 所有的金属部分通常都导电。 在旋转部件和非旋转部件的能量转化时，会有放电间隙。 单独的电刷 保护轴承 提供一种电荷平衡的方法。(特别是在暴雷到来之前) 为每一个可能遭受损坏的元件提供雷击保护。 防雷保护 其它系统 加热系统 其它系统 了解： 1、SL1500风电机组电控部分的组成 2、控制面板可以实现的功能 低电压穿越功能的意义 随着风电机组装机容量和占电网比例的增加，并网运行质量显得越发重要。同时电网质量对风机的运行稳定性、寿命、发电量等也起着至关重要的作用。 其中电压跌落是电能指标中一个重要组成部分。通常情况下，一旦电网发生故障，所有的风力发电机组全部脱网。机组在故障期间不能维持电网的电压和频率，会增加整个系统的恢复难度。同时可能导致系统连锁性脱网，引起系统瓦解。 为了保护风力发电机组及稳定电网，华锐风电机组具有低电压穿越功能。 区域2：风机可以脱离电网，等 电网恢复后再并网发电。 区域1：风机不脱网，有功功率输出降低， 发出无功功率帮助电网电压提升。 风机低电压穿越要求 电 网 电 压 时间轴 电压跌落前，电网正常，用标幺值1表示 电压跌落开始时间 最低电压跌落深度，跌落至20% 最低跌落深度持续时间0.625秒 电网电压恢复临界曲线 3 秒后，电网电压恢复到额定值的90%，视为电网恢复正常，风机正常工作。 总结 三只叶片吸收风能 风能 机械能 传动比 i (发电机转子转速/叶轮转速) 轮毂连接齿轮箱输入轴 齿轮箱三级传动：两级行星、一级平行轴 齿轮箱主轴（输入轴）内置 达到切入风速，机组启动 理想功率系数cp值：0.593 齿轮箱输出轴连接联轴器制动器 联轴器连接到发电机转子 电能 发电机额定功率: 1500kW(690V) 齿轮箱冷却：油冷系统发电机冷却：水冷系统 电通过塔筒内的动力电缆输送到变压器，并网发电 Ζ ζ zeta zat 截塔 对于固定翼飞机，机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。 对于直升机和旋翼机，迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同，它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。 缺合适照片 找体包括机舱罩和机舱罩，轮毂罩的尺寸为长7.6m，最大直径约为4m，象一个房子一样将齿轮箱、发电机等机舱部件密封起来。机舱罩是由:左下部机舱罩、右下部机舱罩、左机舱罩、右机舱罩、上部机舱罩、上背板、下背板七大主要部分通过螺栓联结组合而成的壳体.除了上下背板外的其余五部分的内侧都有筋板，用以增加强度，左下部机舱罩和右下部机舱罩纵向还有底板，人可以在底板上面对机组进行拆装、维修等活动。右下部机舱罩在底板上还设有一个紧急出口盖，用两片合页跟底板联结，在紧急出口盖的下方，右下部机舱罩上也专门设置紧急出口框架，用锁扣跟机舱罩联结在一块，当发生紧急情况时，工作人员可以快速打开紧急出口盖和紧急出口框架并借助主机架里的逃生装置从塔架外部逃脱。 第四章 电控系统 1、电控系统的作用： 保证风电机组安全可靠运行 获取最大能量 提供良好的电力质量 2、SL1500风电机组电控系统的组成： 控制系统 偏航系统 制动系统 油冷系统 水冷系统 变频器 变桨系统 电池系统 安全链 其它系统 ＋NCC3×0 机舱控制柜 ＋NCC300 690VAC动力电路 定子接触器 线路保险 避雷保护 400VAC辅助电路 偏航变频器 继电器等 ＋NCC310 控制系统PLC 控制面板 接触继电器 开关 UP