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第三章 环球影城 一、环球影城缘起：环球影城/影业（Universal Studios/Universal Pictures/Universal City Studios名字有异但都是一奶同胞），算得上是美国最大的电影制片厂，由犹太人-德籍美国人卡尔拉姆勒Carl Laemmle创建，建立于1906年。1905年，卡尔漂到芝加哥准备自己做生意，但是发现风城的马路上有好多人会排长队等买电影票，于是他决定开影院（1906年的白色前沿剧院White Front Theatre），而不是开小商店咯。1909年爱迪生（对啊，就是你们知道的那个爱迪生）的电影公司把当时行业垄断，拉姆勒被打压得很厉害，但是有骨气的他写了状纸，用反垄断法（antitrust laws）起诉大发明家，结果就意料之中的胜诉了，当年，拉姆勒的第一部小电影就筹划开拍了。 通过合并独立公司、投资电影等商业运作，拉姆勒赚了一点小钱，1914年在好莱坞附近花了约16.5万美金，买了泰勒养鸡农场，开始建造当时最大的电影工厂，占地约1平方公里的环球影城，1915年3月15日揭幕，超过1万5千人参加了盛大的开张活动，1916年影城正式对外开放，只要25美分，人们就可以参观游览，探秘电影制造的花花世界。 拉姆勒建造以电影为主体而组成的游乐园区，理由其实很简单，为自家电影搭建公众平台，起到宣传之用，电影推出之后，也可以从园区的游客互动中观察到最直面的反馈，这既有利于投资商和制作人的资讯回收，也可以对电影衍生品进行开发和经营赚钱。 期间，拉姆勒又把爱迪生邀请来欢度美好时光，爱迪生的公司是影城的电力供应商，两位生意人更是合作了一把，在环球影城设立了世界首家电气摄影棚，由爱迪生创立的通用电气配合协作。 拉姆勒的儿子--小卡尔拉姆勒1929年继位，在他的管理生涯中，环球迎来了第一个奥斯卡最佳影片-西线无战事。在之后的10年间内，环球出产的电影量大，但质量大多平庸，市场口碑一般，并且公司也几经转手或被收购或被调整，在19世纪60年代起才有所稳定好转（MCA美国音乐公司收购接管），庆幸的是，即使投资过的电影素质有起伏挫折，环球影城主题乐园一开业倒是火到现在，初心不变。 二：一步步变成主题乐园（From Industrial Tour to Theme Park） 环球影城最初是拉姆勒给了大家展示电影如何造出来的农场工厂，发展到今日的主题大乐园，也是由于多种因素而致的，有些许意料之外，也有点命中注定。 （1）大地震带来人气 环球曾拍摄过一部由1971年南加州西尔马市大地震事件而改编的同名电影，然后按照惯例，自然是要在影城里添加了相关的场景再现呗。经营者认为，从人们最熟悉的身边事出发，创造一些鲜活且不会磨灭的衍生物，或许会接地气，把娱乐产业更快更好的推到世人的视线内。所以，他们在影城内开发出的“衍生物”，倾注所有，力求震撼刺激。 大地震项目：环球影城动用了25万加仑的水存于200英尺高的水库中，表演即开闸，一次涌入四周，角角落落里的道具小汽车啦，街道啦，配合着该碎的碎该裂的裂，还有电闪雷鸣，8.3级的地震就这么呈现了，游客坐于游览车内（安全范围里），被洪水猛兽所围绕，感受逼真的自然灾害，相当给力。 最初的大地震其实没想那么多，本打算搞个山洪暴发之类的场景给大家晒晒就好了，随后一个叫Peter Alexander的负责人觉得可以修改修改，搞个进阶模式嘛，于是联系到大地震续集会在旧金山开拍，那就利用旧金山的当当车做灵感，索性建造过山车环节，穿插入影城游览车之旅内，游客们在休闲观摩电影的途中，还能玩一次仿真冒险。 于是，不经意间，作为典型性主题乐园必备的设施“过山车”就这么被搬到了环球影城里，影城本作为电影工厂后花园的形态悄然变革。大地震项目耗费了约1400万美金，自1989年运营后，备受游客青睐，环球当年的游览人数达到了510万人，比往年人数增长了25%。 游览车之旅从而开始加入各种新奇有趣的环节，比如“狂野西部-特技秀”，人们可以在游览中看一场真人特技演出，会有3位演员骑大马，激情飙戏，更有中弹、落马等暴力环节，主题宗旨就是这一切都是假的，没人受伤，全靠演技，电影万岁。 （下面就是大地震） （2）被迪士尼激发小宇宙 迪士尼在80年代初放言说，他也要在佛罗里达造一个可以让人参观后期制作的主题公园，让游客们坐在游览车里兜着逛。环球影城知道后就急眼了，如果不采取一些有效行动的话，就只能偏安东吴，把佛罗里达的产业变卖，撤到好莱坞大本营专攻一处。 不过嘞，机智的环球人决定，一旦迪士尼先发制人做个影城出来，那他们大不了就再建个更宏伟壮观的乐园去撂倒迪士尼，索性搞搞大。环球高管Jay Stein原话是“We had to fish or cut bait，the one that wins Orlando