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汽车驾驶员技师试题 1、各类汽车的总体构造有所不同， 但基本上由发动、 地盘、车身和电气设备四个部分组成。 2 、汽油发动机通常有两大机构的五大系组成。 3、活塞连杆组由活塞、活塞销、连杆等机件组成。 4 、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和附件组成。 5、汽车发动机冷却系统有两种基本形式，即水冷和风冷。 6、润滑系主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器等组成。 7、汽车转动系的公用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。 8、汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。 9、汽车行驶系一般由车架、车桥和悬架组成。 10、转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。 11、汽车制动系一般包括两道制动装置，一套是行车制动装置，另一套是驻车制动装置。 12、普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和硅二极管整流器等组成。 13、启动系的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。 14、启动系一般由起动机、控制继电器、点火开关等组成。 15、汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。 16、汽车维护作业的主要内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。 17、汽车修理按作业范围分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理 4 类。 18、车辆涉水行驶时，由于水的浮力和冲力，使车辆稳定性变差，易产生滑转和侧滑。 19、一般牵引驾驶按其牵引方式可分为硬牵引、软牵引两大类。 20、汽车发动机使用的燃料主要是汽油、柴油。 21、汽车的动力性是指汽车所具有的加速性能、爬坡性和最高车速等性能。 22、制动效能是指在良好路面上，汽车以一定速度从开始制动到停车所需的制动距离。 23、制动效能的恒定性是指制动器抵抗热衰退的能力。 24、前轮定位能使汽车保持直线行驶稳定、转向轻便、转向后自动回正以及减少轮胎和转 向系零件的磨损。 25、汽车以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力，成为汽车的燃料经济。 26、汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中，保证乘坐着不会因车身振动而引起不舒服和 疲劳的感觉，以及货车保持货物完好无损的性能。 27、汽车行驶通过性又称越野性，是指汽车以足够高的平均速度，通过各种坏路及无路地 带和各种障碍的能力。 28、汽车二级维护作业行驶里程在 1000-15000KM 后，由专业维护工负责执行。二级维护 质量保证里程为 1500K 。 29、汽油发动机尾气排放物的主要成分是一氧化碳、碳化氢、氮氧化物。 30、汽车检测是确定车辆技术状况的检查，目的是判断被检测车辆检测时的技术状态。 31、汽车检测可分为人工检测和仪器检测。 32、汽车制动系性能检验可采用道路试检和台架试检两种方法。 33、前轮定位包括前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前轮前束四个参数。 34、企业劳动管理的实质是根据社会主义劳动性质的特点来完善社会主义的劳动关系。 35、劳动保护是指劳动者在生产中的安全和健康保护工作。 36、驾驶员的技术培训把汽车驾驶员分成四级，即初级驾驶员、中级驾驶员、高级驾驶员、 技师驾驶员。 37、职工培训室传授知识、技术、技巧给职工的过程，是对现有劳动力进行再教育、再生 产的过程。 38、运输成本是指企业生产经营全过程发生的所有费用和其他形式的支出，包括物化劳动 的活劳动。 39、电子控制燃油喷射装置是以电控单元 ECU 为控制中心。 40、电控制燃油喷射装置主要传感器、执行器和电子控制系统等组成。 41、电控燃油喷射装置根据工作情况总体上可分为三大部分，即燃油供给系统、空气供给 系统和电子控制系统。 42、电控燃油喷射装置按喷油部分类可分为缸内喷射和缸外喷射。 43、电控燃油喷射装置执行机构分类可分为多总喷射和单点喷射。 44、电控燃油喷射装置按空气量检测方式分类可分为直接检测和间接检测。 45、电控燃油喷射装置按控制方式分类可分为开环控制和闭环控制两种。 46、电动汽油泵的功用是向燃油供给系统提供所需的具有一定压力的汽油。 47、汽油滤清器的功用是滤去汽油中的杂质，防止污物堵塞喷油器针阀等密封机件。 48、空气供给系统的功用是测量和控制汽油在发动机内燃烧时所需要的空气量。 49、空气滤清器的功用是防止空气中的灰尘、杂质等随空气被吸入气缸，同时还可以防止 发动机回火时火焰窜到外面。 50、节气门位置传感器用于检测气门的开度，并将其转换成信号输送给电控单元。 51、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变系统、液压控制系统、