汽车配件订货与采购.pdfVIP

一) 采购的含义和目的 1、含义： 从许多对象中选择若干个，通过商品交易的手段把所选对象从对方手中转移到自己手 中。 2 、目的： 1）满足生产需要； 2）科学的确定采购数量 二）汽车配件进货渠道 进货渠道 A 类厂：生产规模大、知名度高，名牌产品。重点渠道。现订全年需要量的意向协议，再具 体按每季度、每月签订供需合同。 B 类厂：生产规模和知名度不如 A 类，质量有保证，价格适中。只签短期供需合同。 C 类厂：一般生产厂，质量尚可，价格较低。以电话、电报要货。 汽车维修配件消耗规律： ⑴ 车辆保养中必换的密封件 ⑵ 小总成换件 ⑶ 组合件、成套件的大量使用 ⑷ 小规格容器包装 选择供货厂家方法 ⑴根据供货厂家产品特点及销售政策选择供货厂家 ⑵根据销售形势及用户使用信息选择供货厂家 三）汽车配件的进货方式 进货方式 集中进货 含义：企业设置专门机构或专门采购人员统一进货，然后分配给各销售部（组、分公 司）销售进货。 优点：①人力、物力集中； ②降低进货价格。 联购合销 含义：由几个配件零售企业联合派出人员，统一向生产企业或批发企业进货然后由 这些零售企业分销。 适用范围：适合小型零售企业之间或中型零售企业代小型零售企业联合组织进货。 优点：①节省人力，整拆整分销； ②降低进货费用。 集中进货与分散进货相结合 含义：一般是外埠采购及其他非固定进货关系的一次性采购， 办法是由各销售部 （组、 分公司）提出采购计划，由业务部门汇总审核后集中采购。 ◆分散进货 含义：由企业内部的配件销售部（组、分公司）自设进货人员，在核定的资金范围 内自行采购。 四）进货原则 ⑴ 要贯彻“五进、四不进、三坚持”的原则。 “五进”：“优、廉、新、缺、特” 。 “四不进” ： 一是进货成本价格高于本地零售价的不进； 五）汽车配件采购流程 1. 采购申请 ：结合生产和库存需要 2. 选择供应商 ：多家参考 3. 价格谈判：价格、质量及服务 4. 签发采购订单：明确货物及服务 5. 跟踪订单：把控，避免损失 6. 接收货物：严控 7. 核对发票以划拨货款 单元二 汽车配件的订购计划 单元要点 库存情况的确定； 订货原则的确定； 订货量计算； 编制订货计划。 一）库存情况的确定 1．良性库存 在一定时间段内以最经济合理的成本，取得合理的配件库存结构，保证向用户提供 最高的备件满足率。 良性库存 =备件盈利 =对用户的服务质量 2. 如何实现良性库存 良性的库存，具备较好的零件供应率和提高收益的能力。 关键确定好库存的深度和宽度。 雪铁龙公司零件 根据备件流转速度，通常采用 ABC 法则对备件进行分类： A 类（快速流转备件） ：连续三个月经常使用的消耗性零件及周转性较高的产品。 B 类（中速流转备件） ：连续六个月内发生，但又属于周转性次高的产品。 C 类（慢速流转备件） ：一年内属偶发性的产品或由于各种原因不利于周转的产品。 一般情况下， 易磨损和易失效的零件及材料作为快流件。 有些配件经销商也根据销量来 划分， 对于快流件必须作为点管理， 但不能忽略对非快流件的管理。 配件的级别会随着市场 需求发生一定的变化，所以订货采购时，也需要考虑市场动态，把握商机。 ⑵库存宽度的确定 库存宽度： 即最大库存项目 目的： 库存宽度的设定应该主要基于服务部的内销零件需求、外销零件需求和客户类 型。 零件的生命周期 对于零件生命周期不同阶段的特点，应采取不同的管理原则：增长期零件应需一买一， 平稳期的零件应卖一买一，衰退期的零件应只卖不买。 管理库存品种的核心工作： “建立库存”：指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进行库存管理的时点。 “报废”的时点 ：伴随