有关场地设计的规范条文通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点距离.docVIP

有关场地设计的规范条文通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 民用建筑设计通则 4.1.2 基地应与道路红线相连接，否则应设基地道路与道路红线所划定的城市道路相连接。基地内建筑面积=3000m2时，基地道路的宽度不应小于4m，基地内建筑面积大于3000m2且只有一条基地道路和城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于7m，若有两条以上基地道路和城市道路相连接时，基地道路的宽度不应小于4m。 新版）4.1.6 基地机动车出入口位置应符合下列规定： 1.与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交点量起不应小于70m； 2.与人行横道线，人行过街天桥，人行地道（包括引道、引桥）的最边缘线不应小于5m； 3.距地铁出入口，公共交通站台边缘不应小于15m ； 4.距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于20m； 5.当基地通路坡度大于8%时，应设缓冲段与城市道路连接； 电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑、商业中心等人员密集建筑的基地， 一、基地应至少一面直接临接城市道路，该城市道路应有足够的宽度，以保证人员疏散时不影响城市正常交通； 二、基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定，并至少不小于基地周长的1/6；三、基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的（包括以通路连接的）出口； 四、基地或建筑物的主要出入口，应避免直对城市主要干道的交叉口； 五、建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地，基地内通路 一、基地内应设通路与城市道路相连接。通路应能通达建筑物的各个安全出口及建筑物周围应留的空地。 二、通路的间距不宜大于160m。 三、长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供消防车使用的回车场不应小于12m×12m，大型消防车的回车场不应小于15m×15m。 通路宽度 一、考虑机动车与自行车共用的通路宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。 二、消防车用的通路宽度不应小于3.50m。 三、人行通路的宽度不应小于1.50m。通路与建筑物间距基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m。地面和道路坡度基地地面坡度不应小于0.3%；地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。 城市用地竖向规划规范 用地自然坡度水于5%时，宜规划为平坡式；用地自然坡度大于8%时，宜规划为台阶式。 挡土墙、护坡与建筑的最小间距应符合下列规定： 1居住区内的挡土墙与住宅建筑的间距应满足住宅日照和通风的要求； 2 高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间水平距离不应小于3m，其下缘与建筑间的水平距离不应小于2m。 高层民用建筑设计防火规范 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。高层建筑之间及高层建筑与其它民用建筑之间的防火间距(m) 高-高=13 高-裙,1,2级=9 裙-裙,1,2级=6 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 建筑设计防火规范 托儿所、幼儿园及儿童游乐厅等儿童活动场所应独立建造。当必须设置在其他建筑内时，宜设置独立的出入口。人员密集的公共场所的室外疏散小巷，其宽度不应小于3.00m。 文化馆建筑设计规范 远离污染源一、功能分区明确，合理组织人流和车辆交通路线，对喧闹与安静的用房应有合理的分区与适当的分隔；二、基地按使用需要，至少应设两个出入口。当主要出入口紧临主要交通干道时，应按规划部门要求留出缓冲距离；当文化馆基地距医院、住宅及托幼等建筑较近时，馆内噪声较大的观演厅、排练室、游艺室等，应布置在离开上述建筑一定距离的适当位 置，并采取必要的防止干扰措施三、舞厅应具有单独开放的条件及直接对外的出入口。 商店建筑设计规范 大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。大中型商店基地内，在建筑物背面或