语文人教版六年级上册 20、詹天佑.ppt

八达岭 中部凿井法 居 庸 关 两端同时向中间凿进法 居庸关隧道施工图 八达岭隧道施工图 　　山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。 根据课文回答问题 1、开凿居庸关隧道用（ ） 的办法，原因是（ ）。 2、开凿八达岭隧道用（ ）的办法， 原因是（ ）。 从两端同时向中间凿进 山势高，岩层厚 中部凿井 隧道很长 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 南口 西北 青龙桥 在勘测线路 过程中詹天佑怎么说、怎么做、怎么想的？ 所说： 我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不应出自工程人员之口。 （对工作精益求精，一丝不苟） 所做： 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。 （身先士卒） 所想： 这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。 （爱国思想） 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑---- 杰出爱国 接受任务 勘测线路 开凿隧道 设计线路----人字形 居庸关 —— 两端同时凿进 八达岭 —— 中部凿井法 有力回击 赞叹不已 詹天佑---- 杰出爱国 接受任务 勘测线路 开凿隧道 设计线路----人字形 居庸关 —— 两端同时凿进 八达岭 —— 中部凿井法 有力回击 赞叹不已 走近詹天佑 詹天佑故居 詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。 生字学习 程　挟　蔑　峭　 陡　绘　讥　浆　 岔　竣　貌　 会认的字 挟　庸　勘　纬　 隧　渗　竣　藐　 shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关 jiān 艰巨 yì 毅然 chǎn 铲平 liè 恶劣 rě 惹祸 jī 讥笑 jiāng 泥浆 chà 岔道 词语积累杰出　工程师　修筑　工程　设计干线　 要道　 阻挠　 争夺　控制轻蔑　居庸关　高山深涧　悬崖峭壁　著名　尝试　 毅然　 勘测　 周密　　 近义词 反义词 杰出— 阻挠— 控制— 要挟— 轻蔑— 嘲笑— 出世— 毅然— 精密— 勉励— 竣工— 出色 阻挡 限制 威胁 藐视 讥笑 出生 绝然 周密 鼓励 完工 成功— 危险— 马虎— 精密— 缩短— 藐视— 失败 安全 认真 粗糙 延长 重视 干线： 阻挠： 要挟： 轰动： 交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。 阻止或暗中破坏使不能发展或成功。 利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。 一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。 周密： 经纬仪： 竣工： 藐视： 周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。 测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模