快递业务员教程.ppt

第九章 快件收寄 第三节 快件收验 七、计算快件重量及营业款 （一）快件重量计算 取数的通行做法 实际重量：指一票需要投递的快件包括包装在内的实际总重量，即计重秤上直接读取的重量； 体积重量：指使用快件的最大长宽高长度，通过规定的公式计算出来的重量。 计费重量：是按整批快件的实际重量 和体积重量两者之中较高的计算 规则物品：长（厘米）×宽(厘米)×高(厘米)÷系数=体积重量（公斤） 不规则物品：最长（厘米）×最宽(厘米)×最高(厘米)÷系数=体积重量（公斤） 快件重量计算 航空运输的体积重量计算 陆路运输的体积重量计算 规则物品：长（厘米）×宽(厘米)×高(厘米)÷6000 =体积重量（公斤） 不规则物品：最长（厘米）×最宽(厘米)×最高(厘米)÷6000=体积重量（公斤） 在陆路运输中尚未有规范的体积重量计算方法，以航空运输体积重量计算为参考，快件陆路运输的体积重量计算时设计一个系数。不同的快递企业设计的系数不尽相同 . 快件重量的取数规则是舍位取整，最小计量单位为1。 对于轻泡快件，量取快件各边长度时，最小单位为1厘米。例如7.1厘米按照8.0厘米计算；7.8厘米按照8.0 厘米计算 读取实际重量或计算体积重量时，最小的计重单位为1公斤。例如8.1公斤按照9.0公斤计算；8.7公斤按照 9.0计算。 第九章 快件收寄 第三节 快件收验 七、计算快件重量及营业款 （二）营业款标准计算方式 营业款的组成 资费 包装费 附件服务费 是指客户在享受快 递服务时所需要支 付给快递公司的费 用总和 指的是快递企业在为寄件人提供快递承运服务时，以快件的重量为基础，向客户收取的承运费用 指的是快递企业为寄件人提供服务时，为了更好的保护寄递物品的安全，快递企业为寄件人提供的专业包装材料而产生的包装费，包括包装材料费和包装人工费 快递企业为客户提供承运寄递物品的正常服务以外的附加服务，所加收的服务费，例如代收货款服务 鉴于原油价格的持续波动，快递企业为了弥补油价上涨而增加的成本，向客户收取一定额的费用 燃油附加费 保价费 资费的标准计算方式 首重续重计算原则： 资费＝首重价格＋续重（计费重量）×续重价 单价计算原则：资费=单位价格×计费重量 首重：快递企业根据运营习惯规定的资费计算时的起算重量，也可以称为起重。起算重量的价格为首重价格。首重为1公斤。 续重：快件首重以外的重量。续重=计费重量-首重。通常续重价格比首重价格低，而且随着续重的增大，续重价格也会减少。例如对于一份重量为30公斤的快件，其首重为1公斤，续重为29公斤。 单位计价是指按照平均每公斤价格来计算资费。单位计价不区分首重和续重，明确平均每公斤的价格，由价格乘与重量即可。这种计费方式与普通的快件运输计价方法类似。 案例介绍（附件） 第九章 快件收寄 第三节 快件收验 八、客户签署运单 称重计费完毕后，业务员须将快件的重量和资费，写在运单相应的位置，同时写上业务员的工号或名字。 （一）完成运单填写 1、手工签字 业务员应该礼貌的请客户在寄件人签署栏用正楷字写上寄件人的全名和寄件日期。如客户的签名无法清晰辨认，则业务员应该再次询问寄件人的全名，并用正楷字在客户签名旁边注上寄件人的全名。寄件日期填写时注意应当详细到具体的时分。 2、盖章签署 如寄件人选择用盖章替代签字，则请寄件人在运单的寄件人签署栏盖上代表寄件人身份的印章，同时在日期栏写上具体的寄件日期。 （1）盖章时注意。每一联运单都必须在寄件人签署栏盖章，且是同一个章，即确保每一联运单的盖章保持一致。如运单内容不清晰，业务员应该询问寄件人的全名，并用正楷字在盖章旁边注上寄件人的全名。 （2）日期填写。如客户的印章带有日期的，则不需重新填写，如印章上没有日期的，则须请客户填写日期，或在寄件人的监督下，由业务员填写具体的时间。 3、签字注意事项 （1）任何时候业务员都不得替代客户签字，只能在寄件人签字或盖章不清晰时，在寄件人签名或盖章旁边注上清晰的寄件人姓名。 （2）不得涂改寄件人的签名或盖章，旁注寄件人姓名时，只能在寄件人签字后盖章的旁边写，不得覆盖或涂改寄件人原有的签字或盖章内容。 （3）时间填写须详细到分钟，填写格式为：**月**日**时**分。 （二）客户签署运单 第九章 快件收寄 第三节 快件收验 九、运单及标识、随运单证得粘贴 （一）运单的粘贴 1、运单粘贴位置 根据快件表面美观、大方的要求，以及从左到右的操作和阅读习惯，运单应粘贴在快件外包装上面适当位置，运单与快件边缘留出5厘米的距离为好。把表面的四个角落位置留出来，以备标识、随带单证的粘贴。 2、运单粘贴方法 （1）不干胶运单直接粘贴 （2）运单袋封装 （1）运单粘贴应尽量避开