3-4 第三章 物流信息技术(GPS)演示模板.ppt

3.4.2 全球定位系统(GPS)定位原理 通俗的讲：由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置(X、Y、Z)。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度、高程，再根据经纬度计算精确时间等信息。 GPS求解方程式 目前全世界有4套卫星导航系统 中国北斗 美国GPS 俄罗斯“格洛纳斯” 欧洲“伽利略” 北斗卫星导航系统 2007年4月14日，中国成功发射了第1颗北斗导航卫星 2009年4月15日，发射了第1颗北斗导航卫星 2010年1月17日 ，成功将第三颗北斗导航卫星送入预定轨道 北斗系统规划相继发射５颗静止轨道卫星和３０颗非静止轨道卫星，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统 按照建设规划，２０１２年左右，北斗卫星导航系统将首先提供覆盖亚太地区的导航、授时和短报文通信服务能力。２０２０年左右，建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。 北斗服务 北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式。开放服务是向全球免费提供定位、测速和授时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。 北斗卫星导航系统 北斗相对GPS的一些特点 GPS只能被动定位和导航，北斗还可以进行终端间的通信 北斗采用接收终端不需铺设地面基站 欧洲伽利略计划 在上世纪90年代的局部战争中，美国的GPS出尽风头。利用GPS系统提供定位的导弹或战斗机可以对地面目标进行精确打击，这给欧洲国家留下了深刻印象。欧洲国家为了减少对美国GPS系统的依赖，同时也为了在未来的卫星导航定位市场上分一杯羹，决定发展自己的全球卫星定位系统。经过长达3年的论证，2002年3月，欧盟15国交通部长会议一致决定，启动“伽利略”导航卫星计划。  演示课件 演示课件 欧洲伽利略计划是中高度圆轨道（MEO）方案，该系统将由30颗中高度圆轨道卫星和2个地面控制中心组成，其中27颗卫星为工作卫星，3颗为候补。卫星高度为24126公里，位于3个倾角为56度的轨道平面内。预计伽利略系统于2008年建成，将为欧洲公路、铁路、空中和海洋运输、欧洲共同防务甚至是徒步旅行者有保障地提供精度为1米的定位导航服务，从而也将打破美国独霸全球卫星导航系统的格局。按计划，首批两枚实验卫星将于2005年末和2006年发射升空。 /system/2007/03/28/001588923.shtml 与美国的“全球定位系统”(GPS)相比，建成后的伽利略系统将具备至少3方面优势：首先，其覆盖面积将是GPS系统的两倍，可为更广泛的人群提供服务；其次，其地面定位误差不超过1米，精确度要比GPS高5倍以上，用专家的话说，“GPS只能找到街道，而伽利略系统则能找到车库门”；第三，伽利略系统使用多种频段工作，在民用领域比GPS更经济、更透明、更开放。 演示课件 格洛纳斯 演示课件 《理论与案例》P107 导航：三维导航是GPS的首要功能，飞机、船舶、地面车辆以及步行者都可以利用导航接收器进行导航。 城市交通疏导：GPS可以随时随地提醒驾驶员注意险情、道路拥挤堵塞等情况，还能提示该走么走最合理，因此，能使驾驶者省力到达目的地。 车辆监控系统：车辆监控系统是集GPS、GIS和现代通信技术于一体的高科技系统。其中主要功能是对移动车辆进行实时动态的跟踪，利用无线通信设备将目标的位置和其他信息传送至主控中心，在主控中心进行地图匹配后显示在监视器上。主控中心还能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询，从而科学的进行调度和管理，提高运营效率。移动车辆如果遇到麻烦或者安全受到侵害，可以向主控中心发送报警信息，及时得到附近保安部分的支援，所以车辆监控系统还能够提供车辆安全服务，在ITS中的应用是相当广泛的。 固定点的定位测量：确定某一点的地理位置（经度、纬度、高度）是GPS的最基本的功能，有些高度精确的GPS接收系统可以即时得到公分级的测量精度。因此，GPS技术在土地测绘，建筑测量、工程测绘等领域有着广泛的应用前景。 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 1．GPS信息接收终端应用就应用而言，我们主要使用的是GPS信息接收终端，而就GPS终端来说它只是具备采集经纬度、GPS时间与终端运行速度的功能设备而已，即信息采集的终端。在物流的程序中，信息流占据着主导地位，是很多物流企业的制胜关键。GPS在物流中的应用更确切地说明GPS在物流信息中的应用。就