JTJ 261-97 港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程.pdf

中华人民共和国行业标准 港 口 工 程 预应力混凝土大直径管桩 设计与施工规程 Port engineening 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国行业标准 港 口工程 预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程 JTJ M 61一97 主编单位:交通部第三航务工程局科学研究所 批准单位:中华人民共和国交通部 施行日期:1997年10月1日 关于发布《港口工程预应力混凝土 大直径管桩设计与施工规程》的通知 交基发[1997]465号 由我部组织第三航务工程局科学研究所等单位编制的【港口 工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》，业经审查，现批 日起施行。 本规程的管理工作与出版组织工作由部基建司负责，具体解 释工作由第三航务工程局科学研究所负责。 中华人民共和国交通部 一九九七年七月三十一日 目U 舀 预应力混凝土大直径管桩是“六五”国家科技攻关研究成果， 在“七五”期间经过进一步的工艺改进、完善和工程实践的考验，目 前预应力混凝土大直径管桩在许多大、中型港口码头工程、桥梁工 程中已得到推广应用。 预应力混凝土大直径管桩采用离心、振动、辊压相结合的复合 法工艺生产，这种管桩混凝土强度高，密实性好，耐锤击，它使用在 海岸与海洋工程的桩柱式结构方面具有优越性，是桩基工程中一 种新的桩型。在内河港口工程中预应力混凝土大直径管桩也有采 用立式支模浇注混凝土的立式法工艺生产。 本规程是依据现行国家标准《港口工程结构可靠度设计统一 标准》(GB50158)规定的原则制订。符号和基本术语按现行国家标 准《工程结构基本术语和通用符号》(GBJ132)的规定采用。 本规程共分8章24节144条和4个附录，另编附有条文说 明。 本规程对预应力混凝土大直径管桩的设计、制作、沉桩等方面 分别作了较为详细的规定。由于预应力混凝土大直径管桩在国内 尚属新的桩型，因此还有待IT进一步的完善和发展，请有关单位在 使用过程中，将发现的问题和意见及时函告主编单位第三航务工 程局科学研究所，以便修订时参考。 目 次 1 总则 ·······················································…… (1) 2 术语和符号 ···················································…… (2) 2.1 术语·························································…… (2) 2.2 主要符号 ···································“··········…… (2) 3 管桩设计 ······································“·“·········…… (4) 3.1 计算”····”············································…… (4) 3.2 构造··”·“······。·····································“…… (9) 4 管节制造”·”················································…… (11) 4.1 钢模设计与制作········································…… (11) 4.2 原材料 ·····················。····