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交通工程2011级认识实习 PAGE PAGE 4 城市道路与路面基本知识 一、道路的分类与分级 供各种车辆和行人等通行的工程设施称为道路，按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。 1、公路：连接城市、乡村、主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。公路按其重要性和使用性质分为国道、省道、县道和专用公路(由工矿、农林、国防等部门投资修建，主要供部门使用的公路)。在城市、工矿、林区港口等内部的道路，以及旅游点内部的道路都不属于公路范畴，但穿过城镇的路段仍属公路。 我国公路建设已确定70条国道，其中以首都为中心的放射线12条，序号为101～112，约为2.3万km，南北纵线28条，序号为201～228，约为3.7万km，东西横线30条，序号为301～330，约为4.9万km。 公路的分级： 2003年制定的《标准》的分级方法，根据使用任务、功能和适应的交通量进行分级，可以分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等五个等级。 公路工程技术标准是指公路路线的设计和施工在技术性能、几何形状和尺寸、结构组成等方面的具体要求，把这些要求用指标和条文的形式确定下来即形成公路工程技术标准。技术标准是法令性文件，就象我们必须遵守的法律一样，进行设计和施工必须符合技术标准。 2、城市道路分类： 我国城市道路分类：现行《城市道路设计规范》依据道路在城市道路网中的地位和交通功能，以及道路对沿路建筑物的服务功能，将城市道路分为：城市快速路、城市主干路、城市次干路和城市支路； ⑴ 城市快速路：完全是为机动车辆交通服务，是解决城市长距离快速交通的汽车专用道路。(如北京一环、二环路等) ⑵ 城市主干路(如人民大街)：是以交通功能为主，连接城市各主要分区(如工业区、住宅区、车站等客货运中心)的干线道路，是城市内部的交通大动脉。 ⑶ 城市次干路(如同志街)：是城市内区域性的交通干道，与城市主干道结合组成城市干道网络，起到连接城市各部分和集散交通的作用，兼有服务功能。次干路是城市中数量较多的一般性交通道路。 ⑷ 城市支路：是次干路与街坊路的连接线，用来解决局部地区交通，以服务功能为主。支路上不宜通行过境交通，只允许通行为地区服务的交通。 二、道路的组成 1、公路工程的基本组成 公路是一种线形工程结构物，它由线形和结构两大部分组成 线形组成：公路线形即指公路中线，它是一条立体的空间曲线，在平面上由直线、缓和曲线、圆曲线构成，在纵断面上由坡道线和竖曲线构成。 结构组成：主要包括路基路面工程、排水工程、防护工程、特殊构造物及交通服务设施。 路基：是行车部分的基础，断面形状一般有路堤、路堑、半填半挖三种形式。 路面：是用坚硬材料铺筑于路基上，供汽车直接行驶的地带，通常由面层、基层、底基层和垫层组成。按其使用品质、材料组成和结构强度可分为高级、次高级、中级、低级。按其力学性质可分为柔性路面和刚性路面两大类。 排水构造物：主要为桥梁及涵洞，山区及宽浅水流处不时修筑渗水路堤及过水路面。 桥涵：为跨越障碍物供车辆及行人行驶的构造物。 防护工程：为保证路基稳定或行车安全所修筑的工程设施，如挡土墙、护坡、护栏等。 交通服务设施：包括交通标志、服务设施、绿化工程等。 2、城市道路的组成 在城市里，沿街两侧建筑红线之间的空间范围为城市道路用地，该用地由以下各个不同功能部分组成： 1、车行道：供各种车辆行驶的道路部分。包括机动车道、非机动车道、轻轨线路或有轨电车道。 2、路侧带：车行道外侧缘石至道路红线之间的部分。包括人行道、设施带(指为行人护栏、照明杆柱、标志牌、信号灯等设施的设置空间)、路侧绿化带等三部分。 3、分隔带：包括中央分隔带和侧分带。 4、交叉口和交通广场。 5、停车场和公交停靠站台。 6、道路雨水排水系统：街沟、雨水口、检查井、排水干管等。 7、其他设施：①为组织交通、保证交通安全的辅助性交通设备(如交通信号灯、交通标志、渠化交通岛、安全护栏)。②沿街的地上设备，如照明灯柱、架空电线杆、给水栓等。③地下的各种管线，如电缆、煤气管、给水管等。 三、城市道路常见的横断面形式 城市道路横断面布置的基本形式： ⑴ 单幅路：即“一块板”断面， 将机动车、非机动车组织在一个路幅上行驶，中间不设分隔带，可在路上画线（如黄实线、白虚线）或不画线，画虚线可相互调剂机动灵活。 ⑵ 双幅路：即“二块板”断面，利用中央分隔带将车行道分为两幅，分隔往返车辆，对机动车和非机动车通过画地面标线分离或混行。 ⑶ 三幅路：即“三块板”断面，用分隔带（或分隔墩）把车行道分隔成三块，中间的为双向行驶的机动车车行道，两侧的均为单向行驶（彼此方向相反）的非机动车车行道。 ⑷ 四幅路：即“四块板”断面，在三块板断面型式的基础上，再用分隔带把中间的机动车车行道分隔为二