新能源汽车大数据与售后服务市场的融合应用20190525-北京-刘鹏.pptx

新能源汽车大数据与售后服务市场的融合应用纲 要一新能源汽车大数据现状二新能源汽车售后服务三动力电池安全评估四动力电池质量评估新能源汽车产业的数据化新能源汽车产业数据体系已经从单点数据迅速爆发阶段进入到跨界产业数字化融合阶段，三层架构体系带来汽车产业价值的提升。……金融保险公共交通停车充电道路运输跨界融合汽车产业 数字化 新能源车险二手车交易抵押融资……公交网约分时租赁…………物流……停车位充电桩……产业链原材料零部件整车经销商用户售后零件(电池等)梯次利用回收报废整车厂新能源汽车大数据价值体系产业数字化带来汽车产业三纵三横价值体系提升。车流批发 零售消费者经销商厂商北斗卫星销售区域流向车况信息产能利用车辆使用销 售 环 节生 产 环 节销售价格数 据 流驾驶行为信息整车出厂合格率销售利润使用地点产量数据消费者特征使用时间车辆基础信息销量数据4S店维修信息零部件信息保险公司出险信息汽车金融价 值 流提升满意度提升销量优化生产提供需求预测以销定产，优化排产降低库存资金成本优化商务政策合理配置资源，利润最大化布局认证二手车挖掘潜在消费者提高现有消费者满意度数据传输新能源汽车新能源汽车国家监测平台体系架构企业为第一责任主体的三位一体监管体系职能要求全样本行业数据统计需求；经多次与工信部领导、中机公司人员沟通：私人购买车辆技术状态变化上报数据的方式。◆ 《关于落实企业监测平台与国家新能源汽车监管平台平稳对接的通知》（中机函[2017]497号）150008000700200新能源汽车国家监测与管理平台国家平台现已接入新能源车辆达到226万辆；日在线超140万辆，行驶8000万公里，充电车辆60万辆。预计2020年接入700万辆，2025年接入8000万辆，2030年将达到1.5亿。GB/T 32960.3 数据项（61+12）国标规定平台实时信息上报数据（61项）报警数据（10项）驱动电机数据（10项）整车数据（11项）极值数据（12项）车辆状态充电状态运行模式车速累计里程总电压总电流SOCDC-DC状态档位绝缘电阻驱动电机个数驱动电机总成信息列表驱动电机序号驱动电机状态驱动电机控制器温度驱动电机转速驱动电机转矩驱动电机温度电机控制器输入电压电机控制器直流母线电流最高电压电池子系统号最高电压电池单体代号电池单体电压最高值最低电压电池子系统号最低电压电池单体代号电池单体电压最低值最高温度子系统号最高温度探针单体代号最高温度值最低温度子系统号最低温度探针子系统代号最低温度值最高报警等级通用报警标志可充电储能装置故障总数N1可充电储能装置故障代码列表驱动电机故障总数N2驱动电机故障代码列表发动机故障总数N3发动机故障列表其他故障总数N4其他故障代码列表故障情况下的单体数据传输（12项）燃料电池（12项）车辆位置数据（3项）单体电压（8项）燃料电池电压燃料电池电流燃料消耗率燃料电池温度探针总数探针温度值氢系统中最高温度氢系统中最高温度探针代号氢气最高浓度氢气最高浓度传感器代号氢气最高压力氢气最高压力传感器代号高压DC/DC状态定位状态经度纬度可充电储能子系统个数可充电储能子系统号可充电储能装置电压可充电储能装置电流单体电池总数本帧起始电池序号本帧单体电池总数单体电池电压单体温度（4项）发动机数据（3项）可充电储能子系统个数可充电储能子系统号可充电储能温度探针个数可充电储能子系统各温度探针检测到的温度值发动机状态曲轴转速燃料消耗率新能源汽车动力电池溯源管理电池溯源体系业务流程溯源管理平台电池生产车辆生产销售信息电池编码清单车辆生产信息电池清单信息车辆维修信息整车企业车企电池退役信息电池企业回收库电池企业电池退役信息电池企业换电企业换电企业信息换电企业信息回收拆解企业车辆报废信息退役电池接收信息电池企业电池退役信息梯次利用企业梯次利用产品信息电池报废信息再生利用企业再生处置及回收资源信息溯源国家平台建设的情况溯源国家平台于2018年8月1日正式接收溯源信息，2019年8月1日全面实施。截止2019年5月23日，整车企业已申请账号408个，149家企业已上报信息。溯源国家平台现已接入新能源车辆超过70万辆。 新能源汽车动力蓄电池溯源管理暂行规定信息采集项动力蓄电池溯源管理暂行规定采集数据项（87项）车辆生产信息（9项）车辆销售信息（10项）车辆维修信息（8项）电池厂退役（9项）回收网点退役（9项）车辆vin车辆型号车辆类型车辆制造日期车辆品牌车辆名称电池包编码电池模块编码电池单体编码车辆vin车牌号车辆用途销售日期销售地区所有人姓名所有人身份证号企业全称企业地址企业统一社会信用代码退役电池编码去向厂商统一社会信用代码去向厂商名称退役日期退役产品类型退役电池厂统一社会信用代码退役电池厂名称退役电池质量电池类型退役电池编码去向厂商统一社会信用代码去向