俄罗斯汽车行业标准：驾驶室内有害物质 51206-98.doc

俄罗斯国家标准 51206-98 俄罗斯国家标准 51206-98 俄罗斯联邦国家标准 公路交通工具 车厢及驾驶室内空气中有害物质含量 测定标准及方法 正式出版物 俄罗斯国家标准 莫斯科 前 言 1. 制定人 俄罗斯联邦交通部国家汽车运输科学研究所(НИИАТ)，俄罗斯联邦工商业部汽车摩托车技术试验和调试科研中心(НИЦИАМТ)。 提案人 《公路交通工具使用》ТК315标准化技术委员会。 2. 俄罗斯国家标准局 1998年10月8日第364号决议通过并实行。 3. 首次实行。 出版印刷联合企业标准出版社， 1998 未经俄罗斯国家标准局许可，本标准不得作为正式出版物全部或部分复制、翻印和散发。 目 录 1. 适用范围 1 2. 参考标准 1 3. 定义、代号和缩写 1 4. 有害物质质量浓度的测定要求 2 5. 测量仪器和辅助设备 5 6. 试验的准备和实施的程序 6 7. 试验结果的处理和填写 7 8. 试验时的安全要求 7 附录 A 俄罗斯国家标准22895-77对公路交通工具(ATC)的分类， 8 附录 B 用于使用试验的公路交通工具的技术说明格式(用于根据俄罗斯国家标准 12.1.005-88测定车厢(驾驶室)内有害物质的含量) 9 附录 C 用于使用试验的公路交通工具的技术说明格式(用于测定车厢(驾驶室)内有害物质含量，参照俄罗斯国家标准 12.1.005-88) 10 附录 D 工作用和试验校准用气体 12 附录 E 参照俄罗斯国家标准 12.1.005-88对公路交通工具进行的使用试验结果记录单格式(车厢和驾驶室空气中有害物的质量浓度) 12 附录 F 参照俄罗斯国家标准 12.1.005-88对公路交通工具进行的认证试验结果记录单格式(车厢和驾驶室空气中有害物的质量浓度) 14 附录G 文献 16 俄罗斯国家标准 51206-98 俄罗斯国家标准 51206-98 俄罗斯联邦国家标准 公路交通工具 车厢及驾驶室内空气中有害物质含量 测定标准及方法 实施日期：1999年7月1日 1. 适用范围 该标准适用于符合国家标准 22895的，装有火花塞点火的内燃机、柴油发动机和燃气发动机的M1、M2、M3、N1、N2、N3类别的公路交通工具(ATC), 并制定对如下项目的要求： 公路交通工具车厢及驾驶室内空气中有害物质名称及其极限允许浓度； 公路交通工具、车厢及驾驶室内空气中及公路交通工具试验区域大气中有害物质含量(以下称为“质量浓度”)的测定方法。 俄罗斯国家标准 22895对公路交通工具的分类见附录A 2. 参考标准 制定该标准参照了以下标准： 国家标准 12.1.005-88 卫生安全技术标准，工作场地空气的一般卫生要求； 国家标准 3022-80 工业用氢气—技术条件； 国家标准9293-74 (国际标准化组织通用标准ИСО 2435-73 ) 气态和液态氮— 技术条件 ； 国家标准17433-80 工业清洁度—压缩空气—污染级别； 国家标准22895-77 公路交通工具的制动系统和制动性能—有效性标准—一般技术要求 3. 定义、代号和缩写 该标准中使用的术语及其定义、代号和缩写见表1。 表 1. 术语、代号及缩写 术语 缩写 定义 有害物质 BB 在违反技术安全要求时，该物质如接触到人体，可能导致工伤、职业病和对身体健的其它损害。 污染物质 ЗВ 对周围环境和居民健康产生不良影响的大气杂质 工作场所 РЗ 高度离工作人员固定或非固定(临时)居住场所的地板和平台上方两米以下的空间 大气中杂质的允许极限浓度 ПДК м.р 在一定的平均时间段内大气杂质最高浓度，其阶段性存在或在人的整个一生中的存在，不会对人和对周围环境整体产生当时的或远期的有害影响 基准污染度 — 在试验场所大气中实际具有的污染物质浓度 工作场所空气中有害物质的允许极限浓度 ПДК р.3. 按每天八小时工作时间(休息日除外)，但每周不超过41小时计算，该浓度不得在工作过程中乃至在当代人或下一代人远期的生活中引发以现代医学仪器能够试验出的疾病或健康状况损害 碳氢化合物总和 厘米Hn 饱和链烃 C1 — C10 (折算为C)，危险度 IV 碳的氧化物 CO 一氧化碳，危险度 IV 氮的氧化物 NOx 氮的氧化物 NO，NO2, 总量换算为NO2, 危险度 III 丙烯醛 C2H3CHO 链烯烃类乙醛，危险度 II 即时分析 — 在取样地点使用任何型号气体分析仪器直接进行的分析，分析结果在取样开始后几秒钟(分钟)内显示