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新员工安全教育第一部分 天然气及LNG加气站简介第二部分 LNG安全特性第三部分 安全管理第四部分 安全措施与应急处理1.天然气的基础知识天然气是指动、植物通过生物、化学作用及地质变化作用,在不同地质条件下生成、转移,在一定的压力下储集,埋藏在深度不同的地层中的优质可燃气体。天然气是一种多组分的混合气体,主要成分以饱和烃为主,主要是甲烷,乙烷、丙烷、丁烷、戊烷含量不多,少量非烃类气体一氧化碳、二氧化碳、氮气、氢气、硫化氢、水蒸气及微量的惰性气体氦(He)、氩(Ar)。天然气在我国分布很广,我国最早在四川自贡自流井使用天然气,已具有5000年历史,是世界上最早发现和使用天然气的国家。根据形成和开采的方式不同,天然气可分为5种: ①纯天然气:从地下开采出来的气田气为纯天然气; ②石油伴生气:伴随石油开采一块出来的气体称为石油伴生气; ③矿井瓦斯:开采煤炭时采集的矿井气; ④煤层气:从井下煤层抽出的矿井气; ⑤凝析气田气:含石油轻质馏分的气体。天然气密度大约是0.75-0.8Kg/Nm3(相对密度0.58-0.62),因此天然气比空气轻,易挥发,不易聚集,安全性能好。天然气是无色、无味、无毒、无腐蚀性、易燃、易爆的气体。天然气泄漏与空气的混合气达到爆炸极限后,若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。火灾危险性等级为甲A。2. 液化天然气简介 液化天然气(liquefied natural gas,LNG)是指天然气原料经过预处理,脱除其中的渣质后,再通过低温冷冻工艺在-162摄氏度下所形成的低温液体混合物。具有无色、无臭、无毒的物理特性。 作为汽车燃料的LNG,甲烷含量在95%以上,此外含有少量的乙烷、丙烷、氮等。在一个标准大气压下,LNG具有极低的沸点,约为-162℃,气液体积比约为600:1,LNG燃烧范围的体积分数大约在5%~15%之间(爆炸极限)。纯甲烷的着火温度为650摄氏度。1、LNG汽车特点 续驶里程长 同容积的LNG车载瓶装载的天然气是CNG储气瓶装载量的3倍。一般公交车、客车如配备350L储气瓶2个,即可连续行驶1000公里以上。 安全性能好 LNG汽车车载钢瓶气压低,一般为0.4-0.7MPa,安全可靠。 使用方便 在同等燃气效能情况下,LNG载气瓶重仅需1.45kg/Nm3,而CNG载气瓶则需5.75kg/Nm3,重量轻,体积小,携带使用方便。 组分纯净,减少污染,保护环境 LNG汽车的有害排放降低约85%左右,被称为真正的环保汽车。 经济快捷 燃料成本比燃油车降低30%左右,且加气速度快。同样加注200Nm3气体,LNG车需2-5分钟,CNG车需16-20分钟。 应用广广泛 LNG可用于重型卡车、城际客车、公交车、机场专线车、货运班车、垃圾车、邮政车、近海渔船。而CNG只能用于市内公交和出租车辆。3. LNG加气站简介 LNG是加气站储存和经营的主要对象,也是主要的危险源。物料具有低温深冷性、易燃易爆性的特点,而且站内LNG能量密度大,低温装置的工艺操作条件苛刻性,站址周围环境的复杂性,属于一个科技含量高、运行要求严的现代化乙级要害防火防爆单位。因此,LNG加气站安全生产非常重要。 站内主要危险区域是低温储罐区、低温泵罐区、加气区及输气管线。 2、LNG加气站特点 LNG加气站储罐压力较低,加注计量装置和控制系统完善,安全可靠,适合在城市内布站。 LNG汽车加注站加注流程类似于普通加油站,增加L-CNG加气系统,可同时为CNG车辆加气。 LNG加气站也可采用撬装站形式,可车载移动加气,具有灵活性强、运行成本低、占地少的特点。二. 员工入厂安全须知 1)严禁在站内吸烟及携带火种、易燃易爆物品、有毒易腐蚀物品及其它电子产品入站; 2)必须穿公司统一制作的防静电工作服上岗,不准穿带钉鞋、拖鞋及高跟鞋上岗,不准班前饮酒上岗; 3)不准乱动与自己无关的设备、阀门、仪表、电器及消防设施等; 4)高空作业或其它危险作业必须有两人以上,并采取有效的防护措施后方可进行,严禁单独进行; 5)卸液作业过程中,运行操作人员不准擅自离开现场,必须在现场监护,发现问题及时处理; 6)雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业,卸车及放空时,无关人员禁止进入现场; 7)进入污染区作业必须佩戴好防护用品; 8)必须熟练掌握职责范围内的各项操作规程,严禁违章操作,有权拒绝违章操作; 9)必须熟练掌握各种消防器材的正确使用方法;10)遇重大紧急情况,应及时向“119”和公司领导报告;11)不准占用、借用、挪用、堵塞或损坏站区内各种防爆设施、消防器材及抢险物资。12)严禁未按规定办理用火手续,在站内进行施工用火或生活用火。13)严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。14)未经批准严禁各种机动车辆进入罐区及易燃易爆区。15)严禁在生产装置
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