地铁工程横通道施工方法及施工工艺.doc

地铁工程横通道施工方法及施工工艺 1.1横通道施工工艺流程 横通道采用带仰拱的拱顶直墙断面型式，采用复合式衬砌结构，初期支护采用C25喷射混凝土加格栅钢架，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，初支与二衬之间设全包柔性防水层。横通道采用台阶法预留核心土进行开挖，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、快封闭”的原则组织施工。横通道施工工序流程如图1.1 -1所示。 测 量 放 样 测 量 放 样 马 头 门 施 工 超前小导管注浆支护 台阶法预留核心土开挖 挂网、格栅钢架架设 喷射混凝土 钢筋网片、格栅钢架制作 防水施工 二次衬砌 小导管制作、浆液拌制 防水材料检验、复验 商品混凝土检验、验收 图1.1-1 横通道施工工序流程图 1.2测量放样 根据施工设计图纸，当竖井开挖至开口处时，在井壁上测放出马头门顶部开挖外轮廓线的位置，竖井封底完成后，在井壁上测放出马头门开挖外轮廓线和中隔板的位置。 横通道每开挖进尺0.5m，即一榀格栅架设间距，混凝土喷射完成后，应对开挖断面隧道中心线、外轮廓线进行测量放样，并及时矫正隧道中线激光导向仪，确保横通道开挖中线不偏移，不欠挖，不出现严重超挖现象。 1.3马头门施工 1、马头门施工顺序 马头门施工顺序：超前大管棚打设→注浆→根据导洞和台阶分别破除竖井井壁→土方开挖→挂网、架设格栅钢架、喷射混凝土支护。 2、马头门超前大管棚施工 马头门超前大管棚采用水循环跟管导向钻进法成管。水循环跟管导向钻进法就是将管棚钢管作为钻杆，在第一节管棚钢管前端安装带有导向探棒的楔形板钻头。首先采用水平定向钻机将装有楔形板钻头的管棚钢管打入土中，然后通过丝扣连接，将其它管棚钢管与前一节管棚钢管连接，依次打入土中，并跟踪监测钻进方向，保证管棚按设计方向打入，直到达到管棚设计长度终孔，最后进行封孔并注浆。马头门超前大管棚施工工艺如图1.3-1所示。 架设工作平台 架设工作平台 准 备 工 作 退钻、接杆、接管 取出导向仪 钻具组合 跟管钻进 开孔 安放钻机 孔口测量定位 选择钻机 动力头走完最大行程 继续跟管钻进达到设计孔深 封 孔 注 浆 图1.3-1 超前大管棚施工工艺流程图 （1）施工准备 ①平台搭设 竖井封底后，准备场地，采用脚手架搭设作业平台，平台采用100×100mm方木搭设，顶面满铺50mm厚木板。平台面低于最低管棚中心1.0m。 ②测量放样 钻机机架安装前，测量组应根据设计图纸测量放出人防段外轮廓线和管棚中心位置，并做好相应标志，标出孔号。 ③钻机井架安装与各部件组装 钻机所有螺母必须拧紧，如发现溢扣的螺栓必须换掉。丝杠、顶杠要顶紧、有效，安装要牢固，确保不因震动而松动或脱落。升降系统的卡瓦必须上紧，加强整体性。钻机和井架安装要牢固，钻机离掌子面一般不超过2m。 ④大管棚的制作 大管棚采用Ф108，壁厚5mm钢花管加工，长度为8.0m，大管棚结构如图1.3-2所示。前端焊接导向专用钻头，大管棚中间部位钻Ф6-8mm溢浆孔，呈梅花形布置，防止注浆出现死角，间距300mm，尾部1.0m范围内不钻孔，防止漏浆。两节管棚之间采用Ф114，壁厚5mm，长度400mm的钢管连接，如图1.3-3所示。 300mm 300mm 300mm 7000mm 1000mm Ф6~8mm 导向专用钻头 Ф108mm mmm 图1.3-2 大管棚结构示意图 图1.3-3 管棚连接套 （2）定位 大管棚施作范围同超前小导管范围，环向间距300mm，水平倾角2°~5°，一环23根。管棚中心距开挖外轮廓线200mm。 根据设计和测量放样调整钻机位置和钻机角度，对好孔位，孔位误差控制在50mm以内。钻杆轴线与管棚轴线要有一定的仰角，以抵消钻深后钻杆自重增加所产生的下垂。 （3）开孔 开孔必须检查设备，保证设备状况良好。在架设好钻机、调整好孔位的水平偏角及仰角后，采用大于钢套管直径1～2级的潜孔锤，钻凿2～3 m深的孔口，然后退出钻孔锤。 （4）钻进 ①安装楔形板钻头，控制钻头进孔角度。 ②导向钻进前应对钻机定位情况、方位、倾角情况，孔口管对中情况，冲洗液流通以及导向仪显示情况进行全面复检，确认正常后进行试钻； ③钻进前须先开泵，待冲洗液流通正常后，方可钻进； ④钻进时，泵压应控制在0.4-0.8MPa，泵量为20-50L/min为宜。保持中低压力，匀速中速钻进； ⑤为防止水土流失，控制沉降，必要时需采用孔内保压措施。要始终保持回水量小于或等于进水量； ⑥导向技术人员随着不断钻进，必须时刻观察探头角度变化情况，角度偏差大于0.3°时，应及时纠偏。当纠偏无效、偏差大于0.6°时，应停止钻进，及时报告项目经理，研究对策后再施工。现场须及时进行导向数据记录和钻具前端长度及每次加管长度详