神宝公司工程车辆维修管理办法.docVIP

神宝公司工程车辆维修管理办法 为强化公司内部管理，节能降耗，提高工程车辆的使用率，以精细化管理为原则，根据公司工程车辆的发展实际，特制定本办法。 第一条　工程车辆使用单位每年年底按车辆大修的有关规定，列出下年车辆大修计划，报公司机电管理部初审后，再报公司最后审定，列入下年设备大修计划，机电设备维修公司按大修计划报大修车辆备件计划。各单位按车辆大修计划检修车辆时，填写《开工报告》报送机电管理部。 第二条　非计划正常检修车辆（包括受外界因素影响损坏，维修质量及配件质量损坏），直接经济损失1000元以上的报机电管理部，使用单位主要领导及技术人员鉴定后，一并在《车辆检修派遣单》上签字，方可报送机电设备维修公司维修。 第三条　除以上一、二条规定的维修车辆外，均属非正常维修车辆。非正常维修车辆在维修前，使用单位必须查清车辆故障原因、经过，明确责任，直接经济损失1000元以上的报机电管理部。故障责任划分原则： （一）凡属于车辆外部能够发现的隐患部位未检查、未发现、未处理，最终发生故障的，由使用单位承担主要责任。 （二）因维护、保养、润滑等工作不到位导致的故障，由使用单位承担主要责任。 （三）因维修后车辆内部隐患或维修质量导致故障，由维修单位承担主要责任。 （四）若属于材料备件质量原因造成故障或事故，由安全监察局会同有关部门鉴定，确定责任人。 （五）在质量保证期出现故障的，由维修单位承担主要责任。质量保证期分为：大修为三个月或运行两万公里；小修为十五天或运行两千公里。 第四条　大型工程车辆及链轨等特种车辆在现场使用中出现异常现象时，使用单位需通知机电设备维修公司，机电设备维修公司派专业维修人员到现场跟踪鉴定，进行修复，并会同使用单位领导和技术人员分析原因，落实责任。 第五条　机电设备维修公司调度在《车辆检修派遣单》上签字后，应立即组织技术人员对故障车辆进行认定，并与使用单位的《车辆检修派遣单》进行核对，出现异议双方共同进行认定，共同签字后方可修理，直接经济损失在1000元以上填写《故障认定单》报送公司机电管理部。大型车辆必须先制定维修计划，配件计划，明确维修人员，编制《主要项目进度表》和《主要项目质量标准表》。 第六条　检修工作要做到全面的质量管理，严格按照检修技术规程中质量标准和各项规定的技术标准执行。对不符合标准要求的配件、紧固件等各种维修材料，检修人员有权拒绝使用；凡是没有审批的变更手续，检修人员有权拒绝执行。 第七条　车辆维修完毕，使用单位要组织人员进行验收，大型车辆由机电管理部组织验收。验收要严格执行验收标准，维修项目不完全和内容不完全不验收，维修项目达不到标准的不验收，验收完毕机电设备维修公司会同使用单位签署《验收单》，大型车辆《验收单》报送机电管理部备案。 第八条　结算 （一）大修车辆经机电管理部组织验收合格后，办理结算手续。 （二）其他维修费用由机电设备维修公司与车辆使用单位直接结算。 第九条　本办法解释权属机电管理部，自发文之日起施行。