2007 应急救援预案.doc

PAGE PAGE 9 单位名称：山西鸿光除杂有限公司 实施日期：2007年7月 山西鸿光除杂有限责任公司 一、企业基本情况 山西鸿光除杂有限责任公司是山西煤炭进出口集团公司独资的有限责任公司，公司设立于2003年12月25日，注册资金500万元人民币，公司专业从事港口煤炭除杂，并拥有一支十多年专业从事港口煤炭除杂的技术人员队伍。 公司经营范围：港口煤炭除杂、技术服务、技术咨询。 公司设四部一室：除杂管理一部、除杂管理二部、贸易部、财务部、综合办公室。 公司设立以来，立足于山西煤炭进出口集团公司的质量管理链条，以山煤集团出口煤质量掌控为己任，秉承服务至上、质量至上的宗旨，长期坚守在港口煤炭质量阵地。 公司实施稳健的经营方针，在保证完成山煤集团煤炭除杂的基础上，面向港口煤炭进出口商和部分内销煤客户，提供煤炭除杂服务，并以优质的服务赢得了长期客户的信任，已与众多客户建立了稳定的业务关系。 公司拥有一支积极创新的管理团队和团结奋进的员工队伍，始终坚持“执著、务实、开放、卓越”的企业精神，永远谋求公司的健康和可持续发展，勇敢面对新的机遇和挑战，2007年，公司抓住集团公司“加大非煤商品的进出口业务”契机，借助集团公司进出口业务平台，踏寻市场前行的脚步，在认真调研和精心论证的基础上，拓展了化工产品、矿产品等进口贸易代理业务，高起点及精准的市场定位使我们迅速立足于国际贸易市场，重信誉、守诚信的服务理念，将会使我们赢得越来越多忠实长期的客户。 市场无限，商机无限，未来的日子里， 我们将期待着与海内外客商精诚合作，共创未来！ 二、各港口人员分布状况 港口 在 岗 管 理 现场 秦皇岛 10 4 6 黄岛 3 1 2 日照 2 1 1 连云港 2 1 1 合 计 17 7 10 三、港口设备分布与交通情况 1、秦皇岛港： 共13台除铁设备，分别位于二公司、六公司和七公司。 设备型号：RCYA18（磁性大于900高斯） RCYA20（磁性大于1200高斯） RCYA22（磁性大于1500高斯） 二公司：分布4台 装船BM（1、2） 装船BJ3 卸车T11机房2台 六公司：分布5台 装船 BQ1、BQ2、BQ3 卸车 BD1、BD2 七公司：分布4台 装船T15机房2台 装船 BQ7 卸车 BD3 交通情况：二公司一号门直通河北大街，且内部和六、七公司相通，交通便利，但是入港必须要有入港通行证，或者办理相应的入港手续才可入内。 2、日照港：（2台） 港务局一公司装船线，RCYA—22型2台 交通： 沿黄海一路向东走拱形桥南行可进入港务局一公司。 3、青岛港：（3台） 前湾公司卸车线：1台 RCYA—22型 装船线：2台 RCYA—28型 交通：由黄岛崇明岛西路西行黄海中路到前湾港路南行可进入前湾港。 4、连云港：（1台） 港务局东源公司装船线：1台 RCYA—16型 交通：自连霍高速延长线直接进入连云区大港路进入港口，由西向东走港口高架到东源公司立交桥即到。 四、危险性分析 公司所属各设备属于特种设备，危险性分布于4个港口的19台设备，包括：火灾、设备掉落、皮带脱落、雷管、值班机房、设备间等危险源。 五、目标 针对各种危险源的性质、特征、范围、严重后果，公司特建立应急救援体系，所属各港口部门建立应急救援子系统，以确保在各种灾难面前有一个指挥有序，行动敏捷，启动迅速，施救有效，运作可靠的应急救援体系和网络机构。 公司在整合、利用现有各种人力、物资、设施、装备的基础上，不断补充、完善，初步建立起一个统一指挥、职责明确、结构完整、功能全面、反应灵敏、运作协调的重大事故应急救援体系。 总目标：控制紧急事件的发展并尽可能消除重特大事故，将事故对人、财产和环境的损失减小到最低限度。 六、原则 （一）公司统一领导，所属部门协调配合，积极组织 安全生产应急救援体系的建立涉及方方面面，是一项复杂的系统工程，各部门必须在公司统一领导下进行建设，同时根据公司责任法人的原则，部门要分工负责，协调配合，积极组织，不断提高全体员工对重大事故应急救援体系重要性的认识。 (二)启动迅速、措施得力、施救有效、运作可靠 应急救援体系的特点是“紧急”，是在突发状态下的紧急处置(处理)体系；目的是“救”，减少安全生产事故和人员伤亡以及财产损失，并提前准备好抢险救灾所必备的基础设施和材料，应急救援体系的建设达到启动迅速、措施得力、施救有效、运作可靠。 (三)条块结合、以块为主、分类实施 公司应急救援体系属于场外应