初支不合格处理方案教学文稿.doc

初支不合格处理方案 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 贵 州 公 路 建 设 项 目 贵阳-都匀高速公路 施工技术方案申报批复单 承包单位：路桥华东工程有限公司贵都高速六合同项目部 合同号：GD01-06 监理单位：北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司贵都高速施工监理JL2监理办 编 号： 致监理办： 现报上六合同大坡隧道都匀端左线ZK238+320～ZK238+380（计60m）和右线YK238+120～YK238+150（计30m）段初期支护检测不合格 附件： 《六合同大坡隧道ZK238+320～ZK238+380和YK238+120～YK238+150两段初支不合格处理方案》 项目技术负责人： 年 月 日 监理工程师意见： 签 名： 年 月 日 六合同大坡隧道 ZK238+320～ZK238+380和 YK238+120～YK238+150两段 初支不合格处理方案 倾接《隧道工程质量检测》(大坡隧道初期支护)（7），所载我项目部承建的大坡隧道都匀端ZK238+320～ZK238+380和YK238+120～YK238+150两段初支背后空洞、喷射混凝土厚度、锚杆长度及锚固密实度存在与设计不符的问题。项目部对此高度重视，立即开会商讨整改措施，并提出处理方案。 1、初支背后空洞处理 本次检测发现于ZK238+364.5拱顶距喷层表面35cm后有70cm深 2、喷射混凝土厚度不足的处理 此次共检测9个断面，雷达判释45处，合格34处。结合检测报告，对于喷砼厚度不足的11处，采用凿孔法确定每处喷砼厚度不足的区域，用红油漆进行标示，按设计进行补喷混凝土，直至满足设计厚度。 3、锚杆长度及锚固密实度处理 此次锚杆长度及密实度共检测50根，其中，长度合格35根，密实度合格40根。 按所检锚杆顺序编号，将长度不够和密实度不合格的锚杆用红油漆标出，共18根不合格锚杆。 处理措施：在不合格锚杆的两侧20cm处（隧道同一断面）分别按设计长度再打入一根锚杆，