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旅服平台培训主要内容简介 简介: 旅服管理平台做为车站客运业务的核心,支持大量外部系统的信息接入,大大丰富了集成管理平台的功能,目前集成管理平台已成功支持的路内、路外系统包括: TRS系统(通过该系统可以获取列车基本运行图以及余票信息) TDMS系统(通过该系统可以获取列车的实时到发信息) AFC系统(通过该系统可以实现集成管理平台与闸机系统的联动) 功能: 一,到发管理 1,列车时刻表 : 填写内部车次、展示车次; 列车停站信息、到点、发点、到达相对天数、发车相对天数、里程; 选择列车种类; 设置开始日期:即列车开始运行日期; 设置结束日期:即列车结束运行日期。如果无结束运行计划,则选择图定车; 设置停开起始日期、结束日期。如果无停开计划则无需设置; 设置列车开行规律。根据列车的开行规律对应设置。 2,客运组织业务模板: 编组数:列车编组数; 编组顺序:列车编组顺序,紧邻车头的车厢号是大号为降序,反之为升序; 进站方向:列车进站方向,如往广州的方向为南,开往武汉的方向为北; 进站时间设置 进站时间设置-开检基准,开检相对值 始发车、途经车配置开检基准、停检基准为发点,终到车无需设置此项; 开、停检相对值为相对于开、停检基准的时间跨度。 出站时间设置-开检基准、开检相对值 途经车、终到车配置开检基准、停检基准为到点,始发车无需设置此项; 开、停检相对值为相对于、停检基准的时间跨度。 最后配置相应的停车标 3,计划生成: 如果新增的车次当日即投入运行,则需进入【到发管理】-【计划生成】页面,选中新增的车次,设置计划日期为当天日期,点击【计划生成】生成该车当日的调度计划、客运计划、广播计划。 说明:配置好该车次的客运组织业务模板后,每日会根据模板内的设置自动生成该车次对应的广播作业内容、导向计划、检票计划等计划,并且会根据计划时间自动执行。 4,调度计划: 列车的股道发生变更;列车早点到站或晚点到站,等操作 5,客运计划: 列车编组数量及升降序变更;立即开始进站检票;立即停止进站检票;候车区检票口变更,等操作 其他 (广播计划;广播模板;导向管理)等功能再做详细讲解。 二,人工广播 该功能应用于人工使用话筒、CD、广播、文字、专题等对某一广播区进行广播。该功能可任意选择广播源,例如文字广播,可输入任意文字,系统会将文字自动转换成声音播放到指定区域内。 三,导向管理 该功能应用于 票务公告发布;车站公告信息发布;标语信息发布;售票窗口屏信息调整。 应急操作: 路局旅服网中断,需要启用站端应急平台,需要中控室操作人员与行车调度及时沟通车次到发信息。应急平台操作与正常平台操作一样。 应急平台用户名是xxxYJ(站名开头字母加应急开头字母)密码与用户名一致

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