浅析车用智能踏板电控集成技术及其结构设计.pdfVIP

·240 ·2016 年 6 月 第 50 期 技术论坛 工程技术 浅析车用智能踏板 电控集成技术及其结构设计 姜庆龙 广东东箭汽车用品制造有限公司，广东 佛山 528315 摘要 从汽车的可靠性、安全性和便捷性出发，针对 自动电子技术和汽车外饰件踏板集成，应用传感技术和数字电子技术， 研发嵌入式电控器件以及配套外饰件踏板结构，形成新型智能汽车 自动侧踏板，不仅充分发挥踏板的原有功能，而且基于电 控技术的集成，拓展一些具有实际应用价值的新功能，从而进一步提高汽车的电子化水平。 关键词 踏板；汽车；电控技术；结构 中图分类号 S226.6 文献标识码 A 文章编号 1671-5586 （2016 ）50-0240-01 1 背景 3.3 自动伸缩踏板装置的结构设计 目前，汽车电子技术在车辆辅助驾驶、车辆定位及通讯 自动伸缩踏板装置以车门的开关为信号来控制踏板的 等方面，尚没有 个完整的解决方案，需要系统性利用车身 伸缩，当车门开或关，控制系统控制微型电机的运转，从而 的各类部件及其特殊的位置结构，建立各类电控功能子系 作为整个机械运动部分的动力带动踏板的伸缩。当车门信号 统。 失效时，可以通过 个辅助的遥控钥匙来控制控制系统实现 汽车防护杠、侧踏板等大中型结构的外饰件用品，除具 同样的功能。安装结构方面，拥有独有技术。通过支架梁、 备特定的功能外，还具有可选择性强等特点。充分利用此类 安装板和紧固装置的结构将踏板安装到汽车底盘，不需对汽 外饰件安装于车辆特定位置和空间结构，深入的分析研究相 车底盘重新打孔安装。 应的电控产品技术，并接入到汽车电控系统，拓展该类外饰 4 重点解决的关键技术 件的功能，对实现机械构件与电控产品的集成化具有重要的 根据汽车电子整体解决方案，确定单个产品的功能之 意义。 后，需要系统分析该类产品与整车电控系统的联系与性能， 2 应用现状分析 实现协调和 体化，确保产品的功能可行性。 随着汽车工业与电子工业的不断发展，为满足消费者在 4.1 自动伸缩踏板控制模块设计 汽车节能、安全、舒适、便捷和豪华等方面对汽车性能所提 控制系统主要由PLC 电路、继电器、转换器所组成，以 出的更高要求，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。 控制踏板伸出与缩回的时间节点来控制整个装置的运动。其 目前，汽车上装用的电子装置成本 般已达整车成本的 23% 中，驱动装置采用可频繁正反转电机结合齿轮齿条啮合机构 左右，有些品牌的高档轿车上甚至达到了 30%以上，在高档 实现伸缩功能[2]，解决汽车接近角和通过性问题。 豪华轿车上更是占到 50%～60%，汽车已由单纯的机械产品向 4.2 踏板无孔安装支架结构设计 高级的机电 体化产品方向发展，汽车电子控制技术成为现 通过支架梁、安装板和紧固装置的结构将侧杠及踏板安 代汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动 装到汽车底盘，不需对汽车底盘重新打孔，实现了简单、快 力性、经济性、可靠性、安全性、环保及安全舒适性。 速地安装踏板。 3 主要研究内容的分析 5 产品设计创新点的论述 将汽车安全与舒适系统的自动电子技术和汽车外饰件 实现侧踏板与驱动箱的 体化设计和整体式 步成型： 踏板集成，应用传感技术和数字电子技术，研发嵌入