图纸会审会议纪要结尾.docxVIP

图纸会审会议纪要结尾 【篇一：图纸会审会议纪要】 图纸会审会议纪要 会议议题:李家嘴片区场平、河道改造及道路工程施工图纸会审工程名称: 李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程 时间： 2014年9月4日下午3点 地点：李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程项目部会议室 主持人： 参加单位及人员：（见附后会议签到表） 会议议程及内容： 一、设计院对李家嘴片区场平、河道改造及道路桥梁工程进行了图纸技术交底. 二、建设单位、施工单位、监理单位对图纸提出了相关问题，设计院答复形成纪要如下: 1、河道改造工程 （1）本工程无工程数量； 答：设计补充工程量表，工程量按原设计。 （2）临江河-施工图-水工-03-04堤防细部结构图中未示出堤顶通道栏杆规格材质。请明示栏杆规格材质。 答：不小于1.2m高，材质由业主定。 2、道路桥梁工程 （1）道路工程 a.路基填筑与场平平场压实度设计为85%，而路基压实度为94%，路基工程量是在场平施工达到设计标高后施工路基产生的。存在技术问题，请予以解决； 答：按道路压实度要求做道路范围内的场平工程。其余场平范围按场平压实度施工。 b.施工设计图中无软基处理方法及其工程量，而实际已产生软基处理。请予以更正。 答：以施工单位上报处理方式为主，淤泥面与路基顶面浅（换填）；深（抛石挤淤），设计出图说明。 c.路面附属工程变更，路沿侧石、人行道面砖及盲道块材规格变更。 李家嘴现设计侧石规格：预制砼侧石12*30*100(60,30),预制砼块石20*15*30； 变更为：机制c30砼立式路缘15*70*35,机制c25砼花带石12*20*100(60,30)。 人行道面砖变更为：60*30*4。（道路透水砖只有厚度。） 盲道块材变更为：25*25*5（黄色盲道砖）。 （尺寸均以cm为单位） 答：以业主下发统一标准为准。 d.凤湘路配套管网工程图纸，c03p04雨水管道纵断面图中所示跌水做法不明确，请提供该处跌水大样图。 答：制作方法及工程量参照市政图集。 （2）桥梁工程 a、边跨梁长 24.912 米。边跨桩间距 24.995 米。 24.995+0.331（桩中至台背宽）=25.326米，即0号台背线至1号墩中心长度。 25.326-24.912=0.414米，但伸缩缝为80型，尺寸矛盾。 答：重新出坐标图。 b、c01q05 箱梁一般构造图，边跨非连续端构造图，伸缩缝中心/桥墩中心线，桥墩处无伸缩缝，80型伸缩缝中心至桥梁端应为4cm，矛盾。 答：改为台背线。 c.c01q21 1号桥墩构造图所示为三号桥台构造图。 答：图名改为三号桥台构造图 d.c01q03桥型总体布置图与c01q04桥梁标准横断面图中所述桥面结构层中8cm厚水泥砼调平层标号不一致（c40，c50），请统一。 答：调平层标号为c50砼。 e.c01q01 工程数量表、b01q15支座布置图及c01q16支座构造图中所示支座规格不一，请统一。 答：以构造图为准。 f.c01q04 桥梁标准横断面图中所示人行道砖所用砂浆为1:3水泥砂浆，而c01q36 人行道构造图中为m5砂浆，请统一。 答：人行道过道为m5砂浆。 g.伸缩缝是否使用钢纤维砼。c01q40 d80伸缩缝构造图中显示伸缩缝采用钢纤维砼浇筑，而工程数量表中并未钢纤维砼数量。 答：桥梁伸缩缝使用钢纤维砼。 h.c01q05 跨中横梁布置图所示横梁与梁体相交角度为90度，在预制梁板时要考虑横隔板预留钢筋的问题。预制箱梁采用钢模板，每道梁预留横隔梁钢筋均不在同一位置，无法统一模板尺寸，请予以解决。 答：横隔梁改成与桥台方向平行。 i、每排桩基设计的法线方位角均不同，按设计意图可能在c01q05第七页（箱梁边板挑臂调整值表）中所示方案调节梁板在方位角不同的条件下产生的横向差值，但即便梁板按此表在翼缘板上可以调节，法线方位角不同会造成每跨的两侧梁板长度不一致，（即纵向长度不 一致）这样在我公司制作模板的时候又难以统一施工，是否可以考虑更改设计。 答：统一箱梁尺寸。 k、支座垫石需要预埋钢板，钢板下是否需要加设钢筋与盖梁做可靠连接？垫石中需要安置钢板，但支座垫石厚度仅为3.8cm,这样对我方施工造成难度，是否可以加厚垫石？另外，桥墩、桥台一般构造图均表示梁板底至盖梁顶高度为15cm，那么支座最厚6.5cm,abc钢板漏出梁板底部仅1cm，为什么垫石的厚度为3.8cm？ 答：桩统一下降10cm，支座垫石顶高程保持不变。 l、桥墩台一般构造图均说明，桩基必须打入风化泥岩中3米以上。如何确定桩基入岩深度，如达到设计孔底高程后没有入岩3米以上该如何解决？ 答：未到3米继