vissim520快速入门指导.doc

zju 交通控制研究室内部材料 Vissim 5.20 快速入门指导 —单个交叉口仿真实例 注意：仿真文件保存路径以及文件名称一定要是英文的，仿真时显 示界面语言也要调成英文，否则会导致仿真出错。本文为讲解方便，以 中文为例进行讲解。 仿真环境： 1、交叉口渠化示意图 图 1 交叉口渠化示意图 2、交叉口基本参数和信号配时 交叉口基本参数 路段宽度 14m 路段车道数 双向 4 车道 交叉口宽度 21m 交叉口车道数 双向 6 车道 路段流量 1000pcu/h 交叉口左直右比例 1：2：1 期望车速 50km/h 路段不同车型比例 小汽车：货车=98： 2 表 1 交叉口基本参数 交叉口信号配时 相位 1 35s 相位 2 19s 相位 3 35s 相位 4 19s 周期 120s 黄灯时间 3s 表 2 交叉口信号配时 1 zju 交通控制研究室内部材料 具体操作步骤： 1、建立路网 1.1 导入底图、调整比例尺 导入底图：依次选择：查看→背景→编辑…，点击读取…，读取准 备好的CAD图1.dwg（由于VISSIM支持的是cad的早期版本，所以这里 将cad图转化为VISSIM可以处理DWG的13-15的版本格式，DXF的9-14 版本格式）。 图 1-1 背景选择对话框 在图1-1的对话框选择比例，弹出标尺图标，此时，鼠标指针变成一 把尺，尺的左上角为“热点”。按住并沿着标距拖动鼠标左键。释放鼠标， 输入两点间的实际距离，点击确定。如图1-2所示： 图 1-2 显示比例对话框 1.2、根据道路特征绘制路网 在原有的 CAD 图的基础上绘制路网，用到的主要工具是路段编辑按 钮 。 1.2.1 新建路段 （1）在路段的起始位置点击鼠标右键，沿着交通流运行方向将其拖动 至终点位置，释放鼠标。 （2）编辑路段数据。（在此可以设置车道数，车道宽度，行为类型和反 相车道，但是车道长度不能在此设定，只能尽量拖拽到合适位置）。 2 zju 交通控制研究室内部材料 图 1-3 路段属性对话框 （3）将路段移动到合适位置。单击 ，选择需要移动的路段，按shift 键将前面画的路段移动到合适位置，如图1-4所示： 图 1-4 交叉口效果图 1 （4）根据需要打断上图中的路段。具体操作方法，选择需要打断的路 段，弹出打断路段对话框，如图1-5所示： 图 1-5 打断路段对话框 鼠标左键单击要打断的点，弹出图1-6所示对话框，单击确定，打断 该路段。此时该交叉口效果图如图1-7所示： 3 zju 交通控制研究室内部材料 图 1-6 打断路段对话框 图 1-7 交叉口效果图 2 1.2.2 路段连接器 VISSIM 路网是由相互连接的路段组成的，路段之间需要通过连接器 实现连接，连接器主要用于交叉口处转弯的道路。 （1）在一个路段内的期望位置（连接器起点）右击并沿着交通流方向 拖动鼠标到目的地路段内的期望位置（连接器终点）。 （2）然后释放鼠标。会弹出连接器窗口。 （3）编辑连接器数据。 下面演示一下西进口的画法： （1）画三车道连接段 图 1-8 西进口效果图 1 （2）画路段连接器 首先点击两车道路段，右键单击并拖向三车道路段，当三车道路段 显示选中时，弹出连接器属性对话框。 4 zju 交通控制研究室内部材料 图 1-9 连接器属性对话框 选择车道编号（注意：最外侧的车道为车道1），在点数设置一 定的数目，保证连接器的平滑过渡（数目越多，曲线越平滑）。具 体效果如图1-10所示。 图 1-10 西进口效果图 2 （3）画西进口整体效果图 按照上述方法在靠近交叉口除画三条单车道路段，再通过连接器将 其与前面所画的三车道路段连接起来。效果如图 1-11 所示： 图 1-11 西进口效果图 3 交叉口整体效果图 （1）按上述方法分别画出东、南、北进口。 5 zju 交通控制研究室内部材料 图 1-12 交叉口效果图 3 （2）为每个进口道画路段连接器，实现左转、直行和右转。 图 1-13 交叉口效果图 4 图 1-14 交叉口效果图 5 6 zju 交通控制研究室内部材料 图 1-15 交叉口中心线效果图 6 2、设置行驶路径 通过设置行驶路径来确定交叉口某进口道某一车型左、直、右的比例。 （1）选择行驶路径决策模式 。 （2）选择需要设置行驶路径决策起点的路段/连接器。 （3）在选定路段的目标位置点击鼠标右键，创建行驶路径决策起点（红 线），同时打开行驶路径决策点窗口。 （4）点击确定。 （5）选择需要设置行驶路径决策终点的路段/连接器。 （6）在选定路段的目标位置点击鼠标右键，创建行驶路径决策终点（绿 线）。如果红线和绿线之间的连接器有效，则路段的连接序列显示为黄 色粗线，同时弹出路径窗口（图2-2），定义行驶路径的属性。左侧部 分为决策起点的