电池箱自动灭火装置.doc

电池箱专用自动灭火装置 DCMH-01 安装使用说明书 安装使用前，请仔细阅读说明书 禁止没有认真学习并熟悉掌握本手册的人员安装、调试、保养维修本设备 本安装使用说明书适用于中汽客汽车零部件（厦门）有限公司制造的 DCMH-01 型电池箱专用自动灭火装置产品。 1、产品简介 电池箱专用自动灭火装置（以下简称专用灭火装置）。本产品采用多项技术 融合的公安部技术应用创新计划研究项目：《客车火灾早期预警及自动灭火系统 研 究 》 、 《 电 动 汽 车 锂 离 子 电 池 火 灾 特 性 与灭火技术研究》的科研成果，专用于新能源汽车储能装置舱的锂离子动力电池、 超级电容器的火灾预警与灭火技术，能够有效探测到储能装置舱内的锂离子电池 或超级电容器等的早期火灾并给予报警，同时实现火灾自动扑灭并持续抑制，杜 绝电池、电容器的火灾复燃。设备系统具有多项增值服务功能，实现智能化管理 系统，可视化工作有效性自动巡检诊断，故障报警。内置 Flash+RAM存储器，设备 及探测源异常数据存储记录，预留物联网、互联网+升级接口。该项目技术成果综合 水平达到世界领先。 1.1 应用范围 新能源汽车锂离子电池、超级电容器的火灾早期探测报警和火灾自动扑灭。 1.2 专用灭火装置组成 专用灭火装置主要由火灾早期探测预警系统、智能控制管理系统、灭火装置 主机、灭火报警启动开关、连接管路等部件组成。 1.3 专用灭火装置工作原理 当锂离子电池或超级电容器内部发生短路热失控、高温、受外力挤压、穿刺 等都容易引起电池或电容器的热膨胀而导致爆炸和燃烧。 本专用灭火装置中的火灾早期探测预警系统采集到电池箱内电池或超级电容 器箱内电容器的热膨胀释放出的游离子粒子及非正常温升数据时，通过智能控制 管理系统进行极早期火情分析计算，数据达到早期火情警戒信息时，系统及时向 驾驶区发出报警信号，由驾驶员判定并及时做出对故障的排查和处理；当故障区 域已由早期火情发展到火灾时，智能控制管理系统将即刻自动启动灭火装置主机 实施灭火。同时向驾驶区发出声和光的火灾报警信号。 1 / 10 2、产品功能与增值服务 1 环境友好 灭火剂安全环保，对大气层无污染，对人员及车辆配件无损害。 2 火灾早期预警 集电池热失控导致游离子粒子释放、异常温升等多重火情信号 采集，实现电池火灾早期预警，快速响应。 3 自动识别火灾点 精确灭火 智能识别火灾点，灭火剂直接输送至电池箱内部，针对火灾位 置精确灭火。灭火效率高，具有长时间有效抑制，防止电池火 灾复燃，减少周围电池损失。 4 双启动模式 火灾探测自动启动灭火；火警时手动强制启动灭火，双重保障。 5 故障自检功能 在线时时故障自检，可视化声光指示报警，确保有效使用和故 障诊断报警，使用、维护安全便捷。 6 异常数据记录 内置 Flash 存储器，实现设备及探测源异常数据存储记录和 使用状态数据存储，具有“黑匣子”功能，故障排除便捷。 设备正常工作、设备故障、电池箱火情预警、火灾报警、灭火 装置启动等多种状态报警指示。实现设备有使用效性智能化管 7 可视化管理 理。 集系统故障自检、火情早期预警、火灾位置自动识别、自动实 8 系统集成一体化 施灭火、多点综合安全保护等智能化管理系统为一体化设计。 一套设备可管理 10箱电池，固定底座与设备主机采用滑道式配 合安装，在安装、使用、维护更加方便。 9 贴身设计 增值服务 产品适应各种车运行工况及安装空间，预留物联网、互联网+ 升级接口 3、主要技术参数 工作电压（DC） 9～32V 工作电流 ≤2A 工作环境温度 -40～90℃ 工作环境湿度 ≤95% 灭火剂种类 电池火灾专用气体灭火剂 灭火速度 ≤30s 火情探测方式 锂离子漂移探测、温升速率探测分析 故障监测 设备异常、灭火剂泄漏、线路故障报警 专用灭火装置（设备主机）尺寸 W495mm×D900mm×H240mm 专用灭火装置（设备主机）重量 ≤55kg 2 / 10 4、设备安装布置 4.1 专用灭火装置组成布置示意图： 管线连接 (DCHM-GX1) 灭火启动报警开关 ANL通讯 火情探测、灭 专用灭火装置主机 (ANL-007) 线束 火剂输送管 (DCMH-M1) 4.2 专用灭火装置与客车电池箱的火情探测、灭火管路组成布置方案图： 动力电池箱 电池箱专用自动灭火装置主机 DCMH-GX1连接 3 / 10 4.3 专用灭火装置设备主机安装（型号：DCMH-01） 4.3.1 专用灭火装置设备主机安装在车辆储能装置舱内或具备防水、防尘、防晒 且易通风散热处。设备底座通过 6 个 M12 螺栓（8.8 级）牢靠的锁紧固定在舱内 底板的加强梁上。为方便设备装配和检修，也可以选配设备主机与设备底座采用 滑轨式配合安装。 4.3.2 安装空间尺寸示意图（