驾驶台程序和值班规则.doc

中国海员之家网站航海资料系列 驾驶台程序和值班规则 第 1 版 前 言 Introduction 国际海事组织已经认识到 所有值班驾驶员都必须接受适当培训的重要性。这些培训应在岸上以及驾驶员在正 式值班之前进行，值班驾驶员应熟悉航行要求，避碰规则的应用和具有良好的船艺。国际海事组织修改 STCW 公 约以及加强船员在船培训都将对于提高船员标准具有重要的意义。 值班是需要认真负责的工作，如果在驾驶台班组内建立一种高标准的共识，这将有利于这项长期工作的实 施。很难判断出能够导致事故的错误决定的存在。事故的本质是很难预料的，但是大多数的事故的发生是由于在 工作中没有发现并且防止个人发生错误的系统。人们很容易犯错。驾驶台班组的一项重要功能就是建立检查与自 我检查的系统，这将直接或间接的影响船舶的运作。 意志消沉的班组甚至组员都将影响到确保船舶安全的标准的实施。影响意志的因素很多，如果团队中的每个 组员都能够清楚的认识到自己的位置，看到自己工作的结果，谨慎的改正自己的不足，并且得到认可，这将提高 班组的协同和有效的工作。 在需要的时候，船长有权核查值班驾驶员的能力并做出判断。如果觉得值班驾驶员的能力低于标准，那么船 长就有责任提高驾驶员的能力，使之不低于标准。船长有责任培训团队中的每个组员。 每个值班驾驶员都应熟悉经船长认可的航行计划，并严格的遵守执行。同时，也应该全面理解 “ 驾驶台程 序和驾驶台班组管理 ”（公司制定的）。 版权所有：中国海员之家网站 复制修改不究 中国海员之家网站航海资料系列 驾驶台程序和值班规则 第 1 版 驾驶台规则 Rules of Wheel House 1. 驾驶室是船舶航行的指挥操作场所，应保持严肃、整洁，无论航行或停泊，无关人员不得任意进入，值 班人员必须服装整齐不准只穿背心、内裤、拖鞋，不准闲谈、喧哗、收听广播、音乐和做与航行无关的事， 不得擅离工作岗位。 2. 驾驶室内各种航行设备、助航仪器、航行图书、文件、资料、记录簿等必须严格保管，未经船长或值班 驾驶员同意，不准无关人员擅自翻阅；图书、文件、资料、记录簿由二副负责保管，未经船长同意，不得携 带离船。 3. 航行中每天 04: 00 －08: 00 班一水负责驾驶室内外清洁工作；进出港前，值班一水应进行驾驶室内外 清洁，整理图书、文件、资料及作好进出港有关准备工作。 4. 正确使用通导设备，不得利用无线电话，扩音器联系私事；夜航中，禁止有碍航行和了望的光线外射。 5. 驾驶室不准堆放杂物、铁器、磁性物体等。 6. 停泊时，驾驶室必须关闭门窗并上锁，未经船舶领导批准不准参观；检修电航仪器时，值班驾驶员应在 现场值班，并给予协助，检修完毕离去前，负责验收上锁。 7. 驾驶室四周不准晒凉衣物。 8. 本规则由船长或值班驾驶员督促执行。 版权所有：中国海员之家网站 复制修改不究 中国海员之家网站航海资料系列 驾驶台程序和值班规则 第 1 版 教育与培训须知 Instructions for Education and Training 为了不断提高船上航行值班人员的航海技能，各轮船长应根据本须知的要求对驾驶员进行定期的 培训并做好相关的记录。 一．用于教育和培训的材料： ? 本手册 ? 驾驶台程序指南（ICS） ? 驾驶台班组管理（TNI） ? STCW CODE ? 公司 SQMS 有关手册的内容 二．人员的培训 1． 岸基培训：公司安排船长、驾驶员进行正规的岸基培训并取得合格证书。 2． 船上培训：船长每三个月应根据教育和培训记录表的内容对驾驶员进行一次 培训，并做好相关的记录。 三．教育和培训记录 参照附表“航行程序和驾驶台班组管理的教育和培训记录表” 版权所有：中国海员之家网站 复制修改不究 中国海员之家网站航海资料系列 驾驶台程序和值班规则 第 1 版 航行程序和驾驶台班组管理的教育和培训记录 （按 STCW 公约的有关要求） Education and training record for Bridge Procedures Bridge Team Management (According to STCW code) Materials used for education and training: 1． The company’s Bridge Procedures Bridge Team Management manual 2． The company’s Shipboard Nautical Manual 3． Bridge Procedures Guide (ICS) 4． Bridge Team Management (TNI) 5． SQMS manual and procedures. Name of