连续梁0#节段施工作业要点.doc

新建怀化至邵阳至衡阳铁路 编号：HSHZYYD-007 连续梁 0#节段施工作业要点 2015年 04月 01日发布 2015年 05月 01日实施 中铁五局怀邵衡铁路 HSHZQ－5标项目经理部 发布 连续梁 0#节段施工作业要点 悬臂浇筑连续梁 0#节段施工是整个连续梁施工的重要阶段，其施工工艺流程具体 如下： 墩顶中线、高程测量检查 墩顶预埋件检查 托架拼装、预压 临时 及永久支座安装 底模安装 内模、外侧模安装 底板、腹板、隔板钢筋 安装 底板、腹板预应力管道安装 顶模、端模安装 顶板钢筋及预应力 管道安装 混凝土浇筑养护 端模及侧模拆除、梁端凿毛 预应力筋张拉 预应力管道压浆、封锚底模、内模及托架拆除。 结合 0#段施工整个施工流程，其重点工艺主要包括：托架施工、临时固结、永久 支座安装、模板安装、钢筋安装、预应力管道及预应力筋施工。 1.墩顶预埋托架施工 1.1托架设计 1）托架设计应综合考虑现浇梁体、模板及支架重量、施工荷载（含震动力）、风 荷载、冬期施工雪荷载及保温养护设施荷载等最不利组合。 2）托架强度检算时，构件安全系数不小于 1.3。 3）托架刚度检算时，应考虑单个构件刚度与整体托架刚度的协调。 1.2托架安装 1）墩顶预埋件必须位置准确。 2）托架与梁体模板或分配梁间设置钢楔，其尺寸、位置与分配梁尺寸位置相匹 配。 3）杆件连接必须牢固，托架安装完成后进行逐一检查。 1.3托架预压 1）托架在混凝土浇筑前必须进行预压，预压荷载不小于最大荷载的 1.2 倍，以 检算托架的整体承载能力及消除非弹性变形，同时监测弹性变形量。 1 2）预压加载位置和顺序尽可能与梁体混凝土施工加载情况相一致，各级加载后 静停 1h 测量竖向及横向变形值。全部加载完成后静停 24h 后开始分级卸载，并逐级 观测弹性变形值。 2.临时固结 连续梁临时支座既要求在永久支座在不承受压力的情况下承受梁体压力和施工 过程中的不平衡弯矩，又要求施工完成容易拆除。具体施工控制要点如下： 1）预埋钢筋必须位置准确，预埋深度严格按设计图纸进行控制。 2）墩顶临时支座可采用强度等级不小于 C40 钢筋混凝土块或在上下两块钢筋混 凝土块垫厚度约 10cm的硫磺砂浆结构。 3）为避免拆除时破坏墩顶或梁体混凝土，施工时在墩顶及梁体相应位置涂刷隔 离层，凿除完毕后及时对钢筋切断位置进行封堵。 3.永久支座安装 1）支座进场后应对支座的规格、型号、外观质量进行全面检查。 2）支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程。对支 座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净，为便于支座地脚螺栓 的锚固施工，在垫石顶面从预留孔向外凿一条斜槽，其坡顶要伸到支座之外，以便重 力式砂浆的灌注。 3）各项指标检查合格后，利用吊机起吊支座就位，起吊时注意上下摆间连接不 能松动，防止起吊时拉脱。 4）支座安装时，用钢板将支座垫起调整到设计标高位置，保证四角高差不大于 2mm，支座中心线与主梁中心线应平行，然后采用专用重力式砂浆灌浆。 5）永久支座与临时支座顶面高程高差允许值为 0~-2mm（永久支座不得高于临时 支座）。 6）砂浆采用强制搅拌机拌制，搅拌机容量应一次拌完一个支座砂浆用量。灌浆 前先计算好浆体体积以核对灌浆数量，灌浆时自支座中心部位向四周注浆，直至从钢 模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。首个支座砂浆灌注前必须在地 面做工艺性试验，检查支座砂浆流动性及是否存在无法灌满的情况。 2 7）支座安装时支座下摆十字线与设计的支座位置十字线重合，支座上摆需按计 算值设置纵向预偏量。 支座安装允许偏差及检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 支座下座板中心与墩台 纵向错动梁 墩台高度30m 20 墩台高度≥30m 15 2 支座下座板中心与墩台 横向错动梁 墩台高度30m 15 墩台高度≥30m 10 3 同端支座中心横向距离 偏差与桥梁设计中心对称时 偏差与桥梁设计中心不对称时 +30 -10 +15 -10 尺量 固定支座的上座板与下座板中线 的纵横错动量 3 4 钢支座 活动支座横向错动量 3 活动支座中心的纵向错动量 3 支座下座板中线十字线的扭转 1 4.模板安装 模板安装质量的好坏，直接影响到箱梁混凝土外型尺寸，在施工中应注意以下几 点: 1）为了减少高处作业，保证模板精度及施工进度，内模、过人洞模板、端模要 在场地下方加工完成，工作平台上拼装。 2）木胶板面板与方木肋的连接采用铁钉钉牢，底模纵横向方木要采用扒钉固定 形成整体框架结构，防止单根方木倾倒或大风时木胶板刮起。 3）侧模必须用钢管支顶牢靠。 4）为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位要求准确，倾斜角度 符合设计要求，端模或锯齿块处的锚垫板与木