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大众继续落子中国意欲何为?
我们认为大众汽车对江淮集团和国轩高科的大手笔投资,主要是为了增大在华话语权,同时在新能源车时代增加对细分市场的覆盖。
甩掉历史包袱,增大新能源车话语权
另辟蹊径加码国产整车和电池厂,大众有望在新能源车领域甩掉历史包袱,从头开始打造低成本新能源 车业务。大众目前在华的两家合资公司——上汽大众和一汽-大众均为“历史悠久”的整车厂。数十年的合资业务造就了其在中国市场的巨大成功,同时也积累了大量燃油车制造时代的生产管理习惯。
图1:1983 年上海大众桑塔纳车型下线
图2:1991 年一汽-大众捷达车型下线
资料来源: 百度, 东兴证券研究
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