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意大利 IP 润滑油 汽车发动机润滑油 知识培训 润滑油的组成 3 全合成油与矿物油的概念 化学合成 基础油 矿物 基础油 半合成 复合添加剂 复合添加剂 复合添加剂 全合成油 半合成油 矿物油 从原油中直 接提炼而成， 价格便宜。 一半的合成油 一半矿物混合 而成，市场应 用广泛。 100 ％化学合 成，高温下的 稳定性非常突 出。低温流动 性非常好。 合成油 半合成油 矿物油 高 价格 低 稳 定 性 高 基础油的基本特性 基础油的分类 物理改 进剂 降凝剂 增粘剂 粘度指数改进剂 添 加 剂 化学改 进剂 清净剂 分散剂 抗氧化剂 极压抗磨剂 添加剂的分类 抗泡剂 其他复合剂 改进润滑油 物理性质的 添加剂 改进润滑油 化学性质的 添加剂 润滑油的作用 1. 润滑减磨 ：降低摩擦阻力，防止磨损、烧结、减少功率消耗 2. 冷却散热 ：导出摩擦热和热源传来的热量，以使机件保持适当温度 3. 清洗清洁 ：清洗掉摩擦面上的磨屑及污染物，分散氧化产物和油泥 4. 防锈防腐 ：防止润滑部件锈蚀和腐蚀，中和机油氧化产生的有机酸 5. 密封堵漏 ：辅助密封，保持汽缸压力，减少功率损失 6 . 缓冲减震 ：油膜液压可分散、缓和冲击力、吸收振动和降低噪音 润滑 减磨 冷却 散热 清洗 清洁 密封 堵漏 防腐 防锈 缓冲 减震 发动机油有那些标识含义 ? 粘度标准 – SAE （美国汽车工程师协会）粘度分类 ? 性能标准 – API （美国石油协会） – ACEA( 欧洲汽车制造商协会） – ILSAC( 国际润滑油标准化与认证委员会 ) – JASO( 日本汽车标准组织 ) – 发动机制造商标准 柴机油 汽机油 CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4 SE SF SG SH SJ SL SM SN API 是（ American Petroleum Institute ） “美国石油学会”的英文缩写。美国石油 学会建于 1919 年，是美国第一家国家级 的商业协会。根据不同年代发动机型对润 滑油性能的要求，制定的相应润滑油等级 标准。 API 质量等级分类 SAE 粘度 SAE 5W-30 美国汽车工程师协会粘度等级 xxW 代表了机油的低温流动性， 该数字越低，低温粘度也就越低 冷启动时对发动机磨损也越少 多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围 该数字代表机油在 100 度时的粘度，数 字约高，粘度越高 . SAE 30 单级粘度润 滑油与 5W-30 多级机油在 100C 时粘 度相同 {9.3-12.5} ，但 5W-30 的机油在 100C 以下粘度低于 SAE 30 的机油， 100C 以上粘度高于 SAE 30 机油，多 级油粘低温特性更好，更好保护发动机 粘度级别 单级粘度 40 、 50 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 20W-50 适用环境温度 0 ℃以上 -25 ℃以上 -20 ℃以上 -15 ℃以上 ＞ -10 ℃ 机油粘度对应的环境温度： SAE 低温启动粘度 低温泵送温度 100C 时运动粘度 高温高剪切粘度 ( cP ) 粘度级别 cP@C, 最大值 cP@C, 最大值 cSt, 最小值 cSt, 最大值 min@150C10 6 /s 0W 6,200@-35 60,000@-40 3.8 # # 5W 6,600@-30 60,000@-35 3.8 # # 10W 7,000@-25 60,000@-30 4.1 # # 15W 7,000@-20 60,000@-25 5.6 # # 20W 9,500@-15 60,000@-20 5.6 # # 25W 13,000@-10 60,000@-15 9.3 # # 20 # # 5.6 9.3 2.6 30 # # 9.3 12.5 2.9 40 # # 12.5 16.3 2.9* 40 # # 12.5 16.3 3.7** 50 # # 16.3 21.9 3.7 60 # # 21.9 26.1 3.7 （ 1 ） 清净剂及分散剂 ：抑制和减少内燃发动机内部 , 活塞环区表面生成高温沉积物，从而 使发动机内部清洁。（ 在全合成油中的应用突出，延迟换油周期 ） （ 2 ） 抗氧剂 ：抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品使用和 保护机器的目的。 （ 3 ） 抗磨剂 ：为了减少机械设备的摩擦，防止烧结，减少磨损，以提高设备的运转效率 和减少动力消耗。 （ 4 ） 粘度指数改进剂 ：又称赠粘剂或粘指剂。加入油液中后可以增加有的粘度，提高油 品的粘度指数，特别是能够满足油品的低温使用性能要求。用增粘剂配制的多级内燃 机油，不