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阳泉至五台山高速公路
五台至盂县段第三合同段
桥头搭板施工方案
编制:
审核:
审批:
中建市政建设有限公司
二。一二年八月
目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章编制依据 3.
\o Current Document 第二章工程概况 3.
\o Current Document 2.1、工程简介 3
\o Current Document 2.2工程地质及水文地质的情况 3
2.3工程量 4
\o Current Document 第三章施工工艺 4.
\o Current Document 3.1桥头搭板施工工艺 4
\o Current Document 第四章施工部署 4.
\o Current Document 4.1清水河 4号大桥人员配备 4
\o Current Document 4.2机械配备 5
\o Current Document 4.3施工进度计划 6
\o Current Document 第五章桥头搭板施工方法 6.
\o Current Document 第六章 安全文明施工及环保措施 6
\o Current Document 6.1安全措施 6
\o Current Document 6.2坚持文明施工 7
\o Current Document 第七章质量保证体系 7.
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第一章编制依据
1、 五台山一一盂县高速公路工程 LJ3合同段施工图;
2、 业主单位组织召开的有关会议精神;
3、 本工程涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家标准;
4、 交通部颁发的各种规范、规程及法规文件:
4.1《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
4.2《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
4.3《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)
4.4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
4.5《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
4.6《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)
4.7《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)
第二章工程概况
2.1、工程简介
清水河4号大桥是五台至盂县高速公路上的一座大桥, 位于耿家庄东南角。
桥梁斜跨清水河河谷,并以 60°交角上跨石阳线公路。本桥左幅 0~10号,右 幅0~11墩号位于分离式路基,其余墩台位于整体式路基。左幅采用 12-30+
(33+45+33)+11-30米预应力混凝土连续箱梁,13~15跨采用现浇箱梁,其余跨采用装配式小箱梁,中心桩号 K9+068.5,全长817.50。右幅采用13-30+
(33+45+33)+11-30米装配式预应力混凝土连续箱梁,14~16跨采用现浇箱梁, 其余跨采用装配式小箱梁,中心桩号K9+053.5,全长847.5 米,右前夹角90°。 下部结构桥台采用肋板台,U型台,基础采用扩大基础,桩基础;桥墩采用柱 式墩、花瓶墩,基础采用桩基础。
2.2工程地质及水文地质的情况
桥址区属于侵蚀堆积溶蚀河谷地貌单元,微地貌形态为河床、河漫滩及阶地。河谷开阔,河漫滩发育,大部分阶地已开垦为农田,河谷开阔呈“U字型,
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地面高程774.00~788.00,相对高差14.0m,地形起伏不大。 2.3工程量
一个桥台搭板钢筋及混凝土用量
清水河4号大桥
左26轴、右27
轴桥台搭板
0桥台搭板
总计
①25螺纹钢筋用量(kg)
65.2
68.2
133.4
①22螺纹钢筋用量(kg)
2747.7
2828.4
5576.1
①16螺纹钢筋用量(kg)
1437.1
1479.5
2916.6
①12螺纹钢筋用量(kg)
292.4
302.8
595.2
①8圆钢筋用量(kg)
36.5
38.2
74.7
C30混凝土用量(M)
30.10
30.80
60.90
第三章施工工艺
3.1桥头搭板施工工艺
第四章施工部署
4.1清水河4号大桥人员配备
组长:杨福生
副组长:严盛、崔海龙
各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有 组 员:张雷、杜国祥、郝延明、刘哲、李敬学、张智义。
领导小组岗位职责:
杨福生:全面负责组织施工管理工作及施工队伍落实;
崔海龙:具体负责现场施工工作的指挥、协调及队伍的组织;
严盛:负责技术管理工作,负责审定施工方案和相应纠正措施工作。 张智义:根据施工方案,做好材料的计划和成本控制工作。
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