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第 1 章 液 压 与 气 压 传动 第十四章 离合器 第一节 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 一、离合器的功用 离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件 ( 1 )保证汽车平稳起步 ( 2 )保证传动系统换挡时工作平顺 ( 3 )防止传动系统过载 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 二、摩擦离合器的工作原理 1- 飞轮; 2 - 从动盘; 3 - 离合器踏板; 4 - 压紧弹簧; 5 - 从动轴; 6 - 从动盘毂 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力 矩,而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。 当 输入转矩稍大于静摩擦力矩,则离合器将打滑,限制了传动系统所受 转矩,防止超载。 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 三、对摩擦离合器的基本性能要求 ( 1 )分离彻底; ( 2 ) 接合柔和。 四、摩擦离合器的类型 1、按从动盘的数目分 ( 1 )单盘离合器 ( 2 )双盘离合器 2、按压紧弹簧的结构形式分 ( 1 )摩擦离合器可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。 ( 2 )螺旋弹簧离合器按弹簧在压盘上的布置又分为周布弹簧离合器 和中央弹簧离合器。 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 一、膜片弹簧离合器的构造和工作原理 A - 碟簧部分; B - 分离指部分 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 1- 从动盘; 2- 飞轮; 3- 扭转减振器; 4- 压盘; 5- 压盘传动片; 6- 传动片固定铆钉; 7- 分离弹簧钩; 8- 膜片弹簧; 9- 膜片弹簧固定铆钉; 10- 分离叉; 11- 分离叉臂; 12- 操作索组件; 13- 分离轴承; 14- 离 合器盖; 15- 膜片弹簧支撑圈; 16- 分离叉复位弹簧 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 膜片弹簧离合器工作原理示意图 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 二、膜片弹簧离合器的优缺点 1、膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定 2、操纵轻便 离合器两种压紧弹簧的弹性特性 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 3 、结构简单且较紧凑 4 、 高速时平衡性好 5、散热通风性能好 6、摩擦片的使用寿命长 汽车构造 第 1 4 章 第 1 章 液 压 与 气 压 传动 三、膜片弹簧离合器的结构形式 1 - 离合器盖及压盘总成 2 - 离合器从动盘总成
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