汽车搭铁线故障的检修及维修技巧.pdf

汽车搭铁线故障的检修及维修技巧 当代汽车上采用蓄电池与车身的金属部分连接．因此汽 车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着 重要的作用，因此铁线状态的好坏是汽车电器工作好坏的关 键。在汽车修理工作中．查找搭铁不良故障，一般都要耗费 大量的时间进行诊断在这里就介绍一下汽车搭铁的作用及 常见故障的分析与诊断方法。 一． 汽车搭铁线的类型及作用 1 ．主搭铁线 在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分， 但有时候会发现大量的用电器就靠仅有的 1 或 2 根搭铁线来 传递电流，这是因为对于电子线路．很多是数字信号及高精 度的模拟信号电路．如果搭铁线有接触不良故障时．就相当 于在电路中串联了一个电阻一样．就有可能会使高精度信号 失准，因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在 很多含有电子设备的线路中．有意识地装了少量群常好的搭 铁线 (即主搭铁线 ) ．并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的 搭铁连线端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特 殊的考虑。 主搭铁线如果出现故障将影响很多线路．而不只是一条 线路工作不正常．因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭 铁线故障，以免不必要地更换电器元件。 2．备用搭铁线 备用搭铁线是指已经有了主搭铁线 的同一电路中第 2 条甚至第 3 条搭铁线，这还可以改善某些 既有复杂电子设备部件的搭铁状况，也就是说．如果没有这 一条：看似多余的备用搭铁线虽然主搭铁线能勉强工作．但 电路的性能就会退化或者不稳定。 3 ．防静电搭铁线对汽车方面的静电而言，它的危害主 要有两个方面：一是对汽车上较精密的电子及无线电设备： 二是汽车驾驶员及乘员。为了减小汽车静电的危害．在汽车 上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。常见的防静电搭 铁线主要安装在以下部位。 (1) 由于车轮产生大量静 电．因此一些汽车甚至在燃油系统的周围加装防静电措铁线。 在这一部位的防静电措铁线．如果不注意查找会看不见 它。 (2)汽车乘员的袖口附近，衣物及座椅等处都会产生 静电．因此在底座内安装防静电措铁线，人们可能也会看不 见。 (3)为了消除加油时积聚的静电荷。 在油箱底部或加 油口处装有防静电搭铁线．因为加油口加油时有大量的燃油 蒸气，所以．拆下任何维修处的搭铁线后．一定记住把它重 新接好。在安装电子组件如电控模块，仪表时维修人员自身 应搭铁。因为维修人员身体向工作的位置滑动时，特别是沿 着轿车的内饰件向仪表板下的工作位置滑动时，人体会产生 大量静电。 (4)为防止电磁波干扰微电信号．汽车采用单 线制搭铁电路．使电器的一端统一搭铁，所有电器末端形成 一个整体吸附电路．能减少静电感应所引起的干扰。电控系 统的微电信号指电压小于 1V 的脉冲信号．如氧传感器、爆 震传感器等。 实例分析：屏蔽不良报警。 一辆丰田皇冠 3.0 在拆 缸盖时不小心将爆震传感器接线弄断．只将导线接好没有处 理，结果在装好发动机运转几分钟后即报警，读取故障码为 55(爆震传感器线路 )．清码后再运转又报警，起初怀疑传感 器坏了． 运转中对其电压进行测量． 有小于 0.9V 的正常脉冲 电压的产生，说明传感器没有问题。在对屏蔽线进行测量 时．发现其断路．接通后故障排除。 二，搭铁线故障检修 1．断路故障 断路就是电流 的通路受阻．不能形成电流回路。平常工作中所说的搭铁不 良故障．大多数是指搭铁线路故障。根据维修工作中的情 况．按电流的流通状态可以分完全断路和导通不良两种状 况。 (1)完全断路 一般有导线断开．连线端子锈蚀， 搭铁导线根本没有与车身搭铁几种情况。对于这类故障，其 搭铁线失去了任何作用，严重时可能导致电器不能工作或较 明显