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（电子商务）行业案例汽车 行业电子商务发展 行业案例：汽车行业电子商务发展 汽车作为推动社会进步和人类繁荣的重要力量，在世界经济发展 中具有举足轻重的地位。在世界500 大企业中，通用汽车、福特汽车 等 X 公司长期来位居前列。在不少发达国家，汽车产业已成为国民经 济发展的重要支柱产业，壹定程度上反映了该国的综合国力和国际竞 争力。 和发达国家相比，中国汽车产业的整体实力仍相对较弱，但汽车 产业在国民经济发展中的带动作用是十分显著的，作为传统产业中的 重要支柱产业，它的发展水平的高低不但直接影响国民经济的运行质 量，而且对决定中国在世界经济发展中所处的地位和所起的作用同样 至关重要。中国加入WTO 后，面对国际竞争国内化、国内市场国际化 的严峻形势，我国的汽车工业如何面对世界主要汽车厂商在资金、技 术、管理、营销等各方面的强力竞争，如何使我国的民族汽车工业得 到进壹步的发展和壮大，能够在世界汽车产业发展的大舞台中占领壹 席之地，既是壹项极为紧迫的任务，又是壹个需要深入研究的课题。 从当前我国汽车产业发展的实际情况来见，加快电子商务的发展和应 用无疑是提高汽车企业市场适应能力和竞争实力的重要途径。因此， 研究汽车产业电子商务的发展具有十分深远的意义。 1 、汽车产业发展状况 1.1 世界汽车产业发展近况 自20 世纪 90 年代初以来，世界汽车产业经历了近 10 年的持续 增长，年平均增长速度约为 7% ，成为推动全球经济增长的重要动力。 但进入 2000 年后，全球汽车产业的增长速度开始趋缓，主要原因是 以美国为主的工业发达国家汽车工业增长减速，作为汽车销售市场主 体的发达国家的市场需求出现饱和，生产能力开始相对过剩。世界三 大汽车X 公司面临市场需求疲软和库存过多的压力，都进行了了不同 程度的调整。通用汽车 X 公司削减了 2001 年的生产任务；福特汽车 X 公司和戴姆勒-克莱斯勒 X 公司先后关闭了几家工厂的装配线。和此 同时，汽车零部件厂商也受到了冲击，如德尔福汽车系统X 公司已经 裁减了数千名工人。 从全球范围来见，汽车增长下降速度最明显的是北美和西欧市场， 预计 2000-2005 年北美和西欧的新车注册量将小幅增长，年均增长率 分别约为 1.1%和 1.3% ，和前几年相比有较大幅度的回落；日本市场 在经历了较长时期的低迷后，汽车需求出现回升，增长速度开始加快。 据权威机构的预测，在未来的壹、二十年内，世界最具活力的汽车市 场转移到亚洲、东欧和拉美等新兴市场。2000 年亚洲市场各类汽车的 销量约为 1200 万辆，预计到 2004 年将增加到 1600 万辆，2009 年将 会超过 2000 万辆，其中小汽车占壹半之上。亚洲的汽车市场尤以中 国汽车市场的增长最为明显，中国已成为世界各大汽车厂商竞相争夺 的主要市场。此外，在最近三年，世界主要汽车制造商将在巴西、阿 根廷、巴拉圭和乌拉圭等南方共同市场国家投资 94 亿美元，其中 88 亿美元将投放于巴西市场，从而使该地区汽车生产量在未来 5 年中提 高30% 。但由于新兴市场的规模尚小而销售规模仍然很大的美国市场 增长停滞，因此全球汽车市场的总体形势不容乐观。 在激烈的价格竞争面前，众多国际汽车厂商壹方面不断加大开发 投资，开辟新的市场；另壹方面开始广泛运用电子商务，以降低成本、 提高效率、改善服务，增强自身的竞争力。无论是汽车整车厂商，仍 是汽车零部件厂商发展电子商务的热情颇为高涨，所产生的成效也较 为显著。 仍有壹个值得注意的现象是，全球汽车通信硬件和服务市场总值 在 2001 年可达 40 多亿美元，预计 10 年后可增为 10 倍之上，达到 470 亿美元。这壹市场的发展速度要比汽车整车和零部件市场快得多。 1.2 中国汽车产业发展状况 近年来，中国的汽车产业随着国民经济的发展取得了长足的进展。 据统计，2000 年我国汽车行业实现工业产值 3400 亿元（约占 GDP 的 4.1%），销售收入为3911 亿元，利润达 177 亿元，比 1999 年分别增 长 12.57% 、29.1%和 90.75% ；生产汽车206.9 万辆（其中轿车 60.5 万辆），销售 208.9 万辆，比 1999 年分别增长 13.07% （轿车增长为 6.95%）和 14.01% ；2000 年汽车工业产品出口总额为 10 亿美元，进 口总额21 亿美元。 到2000 年底，全国汽车行业共有企业2000 多家，其中整车企业1