第二章+++电梯电器装置的组成教学教材.pptVIP

第一节 控制系统的主要装置;1.操纵箱;（1）电梯司机和乘用人员正常操作的器件;（2）电梯司机和维修人员进行非正常操作的器件;（3）厅外召唤信号记忆显示灯器件;2．控制柜;图2-2 电梯控制柜结构示意图 1?微机板 2?开关电源 3?断路器 4?接触器 5?继电器 6?变压器 7?信号接线端子 8?动力电接线端子 9?相序继电器 10?变频器 11?急停按钮 12?按钮 13?紧急电动运行开关 14?柜体 ;3．层站呼梯召唤盒;4．轿顶检修箱;图2-4 轿顶检修箱 1?运行检修转换开关 2?检修照明灯 3?检修照明灯开关 4?电源插座 5?慢上按钮 6?慢下按钮 7?开门按钮 8?急停按钮 9?关门按钮 10?面板 11?底盒;5．换速平层装置;(1)干簧管传感器换速平层装置;电梯运行过程中，通过装设在轿架上的传感器和隔磁板依次插入位于井道轿厢导轨上相对应的隔磁板或传感器，通过隔磁板（隔磁铁板）旁路磁场的作用，实现到站提前换速，平层时停靠开门的任务，干簧管与隔磁板的作用过程如图2-7所示。 ;图2-7中图(a)表示把干簧管传感器中的永久磁铁取出后，传感器另一侧的干簧管在没有磁场力作用的情况下，干簧管的常闭接点2和3是接通的，常开接点1和2是断开的。图(b)表示把永久磁铁放回传感器内，传感器另一侧的干簧管在永久磁铁所建立的磁场力作用下，出现常闭接点2和3断开、常开接点1和2闭合的情况。图(c)表示把一块具有导磁功能的铁板放到干簧管和永久磁铁中间时，由于永久磁铁所产生的磁场，绝大部分通过铁板构成闭合磁回路，由于这时的干簧管又失去磁场力的作用而恢复图(a)的状态。电梯在正常运行过程中，电梯电气控制系统就是通过合理设置、实施干簧管传感器与隔磁板之间的这种相互作用原理，实现按预先设定的要求，控制电梯完成上下运送任务的。;（2）双稳态开关换速平层装置;图2-9 双稳态开关换速平层装置 1?双稳态开关 2?圆形久永磁铁 3?圆形磁铁支架 4?双稳态开关支架;电梯运行过程中，当向上运行时，双稳态开关接近或路过圆柱形磁体的S极时开关动作（常开接点接通），接近或路过圆柱形磁性体的N极时开关复位（常开接点断开）。因此新安装竣工的电梯投入??速试运行前，应以检修慢速上、下运行一次，检查一下井道内装设的圆柱形磁性体的N、S极性摆放是否符合控制系统的控制要求，然后再进行电梯的快速运行调试工作。 双稳态开关与干簧管传感器相比，优点是开关动作可靠、速度快，安装方便，不受隔磁板长度的限制。即对某一双稳态开关来讲，需开关动作的地方若放N极的话，在开关复位的地方就放S极即可。;(2)光电开关减速平层装置;实际使用过程中，电梯安装完工后，进行快速试运行前，做好必要的准备，通过操作控制电梯自下而上地运行一次，控制系统的微机系统就可根据采集到的轿厢位置和旋转编码器提供的脉冲信号记忆并储存起来，作为井道楼层距离、换速距离的依据，控制电梯按预定要求运行。 这种装置结构比较简单，调试也比较方便，外形见图2-11所示。;6.紧急电动运行的电气操作装置; 无机房电梯由于占用空间少而备受用户欢迎，但目前的无机房电梯紧急操作装置普遍采用手动松闸，靠轿厢对重不平衡力矩的作用而移动。但当两者重量相当，不平衡力矩差较少时，疏散乘客就比较困难。由于井道顶部空间小，无法实现人工手动盘车，建议无机房电梯应配置紧急电动运行的电气操作装置。 电梯的紧急操作装置看似是电梯上的一个简单附件．但它却是电梯设备以人为本的重要体现，应引起电梯设计制造．安装维修人的重视，以保证电梯停电或发生故障救援乘客时发挥重要作用。;7.端站换速和限位开关装置;除杂物电梯外，一般电梯的上端站和下端站均设置有两道限位开关。 上、下端站的换速开关作为电梯到达端站楼面之前，提前一定距离强迫电梯将额定快速运行切换为平层停靠前慢速运行的装置。提前强迫换速点与端站楼面间的距离，与电梯额定运行速度有关，可按略大于换速传感器的换速点进行调整。限位开关作为当强迫开关失灵，或由于其它原因造成轿厢超越上下端站楼面一定距离时，切断电梯上下运行控制电路，强迫电梯立即停靠的装置。作用点与端站楼面的距离一般不得大于100mm。;(2)直流快速梯和高速梯的端站强迫减速装置;图2-13 端站强迫减速开关装置 1?橡皮滚轮 2?连杆 3?盒 4?动触点 5?定触点;8. 端站极限开关保护装置 极限开关是一种在20世纪80年代中期以前，用于交流双速电梯，作为当限位开关装置失灵，或其它原因造成轿厢超越端站楼面100~150mm距离时，切断电梯主电源的安全装置。 极限开关包括位于机房，经改制的铁壳开关，固定于轿厢导轨的上下滚轮组，固定于轿厢架的打板（和限位开关装置合用一个打板），以及联结铁壳开关和上下滚轮组的钢丝绳构成，如图2-14