c6合同段隧道工程安全专项施工方案.pdf

C6合同段隧道工程安全专项施工方案 1、编制说明 1.1 编制依据 为保证纳黔高速公路 C6合同段隧道工程施工安全，切实履行企 业安全生产的责任主体 , 根据《建设工程安全生产管理条例》第二十 六条和建设部 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审 查办法》的规定，结合本工程的特点，制订 C6合同段隧道工程安全 专项施工方案。 上述工程施工前， 技术人员向班组长、 作业人员进行书面安全技 术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1.2 采用的标准规范 《工程建设标准强制性条文》 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路隧道施工技术规范》 JTJ042 —94 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33 —2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 2.1 本合同段简介 1、工程简介： C6合同段位于叙永县境内， 路线起于麻城乡田邻村学堂头， 经大 坪子，于擦耳岩设桥跨大纳路后，路线折向南，于大纳路左侧平行下 行，经苗纹田、水井湾，于大地坡上跨叙永至营山公路后，设隧道穿 端公山，深挖狗脑壳梁子，跨陶水沟，止于震东乡杨坪村马鞍山。路 线起讫桩号 K28+620—K34+325，长度5.705 公里（以右线贯通计） 。 2、主要技术标准： 公路等级为双向四车道高速公路， 设计时速： 80Km/h,路基宽度： 整体式 24.5m、分离式 12.25m；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；桥梁宽 度与路基同宽，设计洪水频率：路基及小、中、大桥 1/100 ，特大桥 1/300 ；路面结构类型：主线沥青砼，收费站水泥砼；隧道建筑界限： 净宽 2 ×10.25m、净高 5.00m；地震设防标准：地震动峰值加速度 1.05g 。 2.2 隧道工程概况 端公山隧道左线：起讫桩号 ZK32+943～ZK33+483,长度 540m，宽 11.06m、高7.15m，纵坡-2.524%，平曲线半径 1150m，Ⅴ级围岩 145m、 Ⅳ级围岩 395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为 1：1削竹式； 端公山隧道右线：起讫桩号 ZK32+947～ZK33+487,长度 540m，宽 11.06m、高7.15m，纵坡-2.5% ，平曲线半径 1020m，Ⅴ级围岩 145m、 Ⅳ级围岩 395，黔川界洞口为环框式、纳溪端洞口为 1：1削竹式 2.3 水文地质条件 本合同段路线位于川滇经向构造带和川黔经向构造带之间， 南与南 岭纬向构造体系最北边的鹤庆——东川——黔中复背斜接壤， 北为新 华夏系构造之四川盆地沉降带南缘。 路线通过区总体上属东西向构造 体系、古蔺山字型构造体系及新华夏构造体系， 构造体系间经过多次 相互复合、干扰、 重塑了极其复杂的构造形态。沿线不良地质及特殊 地质现象主要为岩溶、滑坡。 3、安全管理体系 3.1 安全目标： (1) 杜绝因工较大及以上生产安全事故； (2) 严防重大爆炸、火灾、 坍塌和交通事故； (3)