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摘要
近几年来，我国高速铁路蓬勃发展，是的，城际高速铁路、城际轨道交通更是被
列为我国七大新的基础设施建设之一。因为电力机车速度的不断提高，其运行的稳定
性和安全性要求越来越高。电力机车牵引供电系统由受电弓和接触网组成，是运行中
的列车从牵引变电站获得电能的主要载体，又称“弓网”。电力机车通过接触网获得
电能，要想保障机车稳定受流，必需使受电弓与接触线接触良好。但是随着列车运
行速度的不断提高，受电弓与接触网之间的接触力会发生变动，从而引起系统自激
振动，弓网受流质量下降，严重时会导致列车停运，给国
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