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一、名词解释(每题5分,共15分)
1.平板静力载荷试验:简称载荷试验,在保持地基土天然状态下,在一定面积的承压板上向地基土逐级施加荷载,并观测每级荷载下地基土的变形特性,是模拟建筑物基础工作条件的一种测试方法。
2.临界深度:模型试验及实测表明,地表厚层均质土的贯入阻力自地表向下是逐渐增大的。当超过一定深度后,阻力才趋近一个常数值,这个土层表面一定深度就称为临界深度。
3.动力触探:是利用一定的锤击动能,将一定规格的探头打入土中,根据打入土的难易程度(可用贯入度、锤击数或探头单位面积动贯入阻力来表示)判定土层性质的一种原位测试的方法。
4.孔压静力触探:即孔隙水压力静力触探,简称孔压触探(CPTU),它是在普通的CPT探头上安装了可以测量孔隙水压力的传感器,使贯入时能在测量 , 的同时,测量贯入引起的超孔隙水压力△u,当停止贯入时,可测量超孔隙水压力△u的消散过程及完全消散时的静止孔隙水压力u0。
5.标准贯入测试:简称标贯,重63.5kg的穿心锤自0.76m高处自由下落,撞击锤座,通过探杆将标准贯入器贯入孔底土层中,记录贯入0.30m的锤击数,用来测试土层物理力学参数的一种测试方法。
6.十字板剪切试验:是用插入软粘土中的十字板头,以一定的速率旋转,测出土的抵抗力矩,然后换算成土的抗剪强度的一种测试方法。
7.旁压测试:是利用钻孔做的原位横向载荷试验,是工程勘察中的一种常用原位测试技术。
8.土的原位测试:指的是在工程地质勘察现场,在不扰动或基本不扰动土层的情况下对土层进行测试,以获得所测土层的物理力学性质指标及划分土层一种土工勘察技术。
9.静力触探:国际上常称静力触探试验为“荷兰锥”试验,简称CPT或静探。静力触探试验是把一定规格的圆锥形探头借助机械匀速压入土中,并测定探头阻力等的一种测试方法,实际上是一种准静力触探试验。
10.旁压模量:地基土层旁压模量是反映土层中应力和体积变形(可表达为应变的形式)之间的关系的一个重要指标,代表地基土水平方向的变形性质。
二、填空(每空1分,共20分)
1.旁压试验中常用的旁压器一般为三腔式,分别为一个 和两个 。主腔(测试腔) 护腔(辅助腔)
2.孔压探头饱和的方法有 和 。加热排气法 真空排气法 圆锥动力触探测试 轻型 重型中型动力触探试验
3.依据为穿心锤的重量和探头类型,可将动力触探分为 和标贯,前者又可细分为 、 、 和超重型动力触探。
4.载荷试验所用承压板在加荷过程中变形要小,即要有足够的 ,对于一般土承压板的面积多采用 。刚度 2500-5000cm2
5.在厚层均质土中做静力触探试验,各触探参数自地面向下逐渐增大,当超过一定深度后,才趋于常值,这一深度称为 。
6.土层 是反映土层中应力和体积变形(可表达为应变形式)之间关系的一个重要指标,代表地基土水平方向的变形性质。
7.十字板剪切试验所测抗剪强度大小与板头在土中的旋转(剪切)速率有关,因此应规定统一的旋转速率,一般为 。1°/10s
8. 是影响预钻式旁压测试成果精度的最主要因素,是旁压测试成败的关键。成孔质量
9.可以用十字板剪切试验计算饱和软粘土的灵敏度,其为 与 的比值。原状土不排水抗剪强度 重塑土不排水抗剪强度
10.载荷试验的加荷方式有 和 两种,前者的加荷装置包括压力源(重物)和 ,后者的加荷装置包括压力源(油压千斤顶)和 。重物加荷 油压千斤顶加荷 载荷台架 反力构架
主腔(测试腔) 护腔(辅助腔) 加热排气法 真空排气法 圆锥动力触探测试 轻型 重型中型动力触探试验 刚度 2500-5000cm2 临界深度旁压模量1°/10s 成孔质量 原状土不排水抗剪强度 重塑土不排水抗剪强度 重物加荷 油压千斤顶加荷 载荷台架 反力构架
1.用静力触探划分土层时,一般先根据贯入阻力曲线或触探参数划分土层,称为 分层,而后结合钻探资料或当地经验,进一步进行 分层。力学 工程地质
2.依据探头类型,可将动力触探分为 和 。圆锥动力触探 标准贯入测试(标贯
3.孔压静力触探一般通过 试验来求土层固结系数。孔压消散试验
4.旁压仪一般由四部分组成,包括 、 、 及成孔工具 等配件。旁压 器 压力体积控制箱 管路系统
5.在孔压静力触探中探头饱和非常重要,进行饱和度检验的试验称为 试验。孔压响应
6.典型的预钻式旁压试验曲线可以明显划分为三个区,分别是 、 和 。恢复区 似弹性区 塑性发展区
7.十字板剪切试验主要用来测试饱和软粘土的 指标。不排水抗剪强度
8.静力触探探头使用前,必须先率定,其目的是求出测量仪表读数与贯入阻力值之间的关系,这
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