油库员工培训课件.pptVIP

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油气回收总貌图 回收的油品 五、空气压缩机的工作原理及运行注意事项 1、空气压缩机的工作原理。 腾宇空压机为单螺杆压缩机,将空气吸入再压缩作为罐区气动阀的动力源,是库区重要设备之一,一旦故障,罐区内气动阀没有了动力源 无法打开,只能调手动打开,会严重影响工作效率。 工作原理:1.1吸气过程:当活塞向右边移动时,气缸左边的容积增大,压力下降,当压力降到稍低于进气管中空气压力时,管内空气便顶开进气阀进入气缸,并随着活塞的向右移动继续进入气缸,直到活塞移至右边的末端为止,该端点称为内止点,根据气缸排列形式的不同,又可称为后止点或下止点。 1.2压缩过程:当活塞向左边移动时,气缸左边容积开始缩小,空气被压缩,压力随之上升。由于进气阀的止逆作用,使缸内空气不能倒流回进气管中。同时,因排气管内空气压力高于缸内空气压力,空气无法从排气阀流出缸外,排气管中空气也因排气阀的止逆作用而不能流回缸内,所以,这时气缸内形成一个封闭容积,当活塞继续向左移动,缸内容积缩小,空气体积也随之缩小,压力不断提高。 1.3排气过程:随着活塞的不断左移压缩缸内空气,使压力继续升高。当压力稍高于排气管中空气压力时,缸内空气便顶开排气阀而排入排气管中,并继续排出到活塞移至左边末端为止。然后,活塞又向右移动,重复上述的吸气、压缩、排气这三个连续的工作过程。 2、空气压缩机的操作规程及注意事项 (一)开车前的准备 1、保持润滑油在刻度范围内,润滑油的牌号应符合要求。 2、检查注油器内的油量、不应低于刻度线。 3、开车前转动手动轮,向气缸注油,从视油器中要能见到均匀充足的油滴。 4、在装配或常期停车后,在第一次开车前必须盘车检查,检查有无异常和撞击、卡住等不正常音响。 5、移开机器上及附近一切妨碍工作的物品,防护罩应固定牢靠。 6、检查排气管路是否通畅,放气阀应打开。 7、为了减轻启动时的负荷,应关闭减荷阀或打开油水吹除阀,使排放管道处于无压力状态。 8、查看冷却散热系统是否清洁,散热风扇处有无堵塞物,及时清理。 9、对电气部分应作好开车前的准备工作。 (二)开车 1、接通电流,使空压机进入空载状态下运转。 2、空载运转正常后,逐渐打开减荷阀,使空压机进入负荷状态下运转。 启动加载 : 主电机以星(Y)方式起动。 电磁阀失电, 控制气路畅通,当油分离器超过 一定压力后,控制组合阀活塞在控制气路气体力作用下关闭,使压缩机空载启动。 由于在注油处形成的真空压力,开始向主机供油。切换到三角(△)方式运行后,电磁阀得电, 切断控制气路。 控制组合阀活塞在真空力作用下克服弹簧力打 开,压缩机满载进气。系统压力约为0.4MPa时,最小压力阀打开。 压缩空气开始排入管道网络 。 自动卸载加载: 当供气压力达到主控器设定的上限值时,电磁阀的电源关闭。主机以空载方式运行,油分离器泄压。 如果在2-10分钟内供气压力未下降到主控器设定的压力 下限值,则系统关闭。 如在2-10分钟内压力降到主控器设定的下限 值,则电磁阀的电源重新接通,压缩机加载运行。 停机卸载: 按操作面板上的OFF键,可使电磁阀断电,控制气路畅通。 进气阀活塞在控制气路气体压力作用下关闭, 同时向外放气,系统内部减压。 约30秒内,电机停止。 (三)运行注意事项 1、润滑油压力为0.4MPA-1.0MPA,不得低于0.4MPA。 2、排气压力不得超过0.8MPA,否则应检查压力调节器。 3、检查油池及注油器的润滑油应在刻度范围内,油溢不超过规定范围。 4、排气冷却系统畅通无堵塞。 5、排气温度不超过105℃。 6、检查电流、电压及电动机的温度是否正常。 7、经常检查各部位几件运行是否正常。 8、经常检查吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常。 9、注意各种防护设备是否可靠。 10、运行2小时,要将各级油水吹除阀打开吹除,每班将贮气罐内的油水排放1~2次。 11、保持空气过滤器的清洁,每月应清洗一次。 12、每小时巡回记录一次运行情况,保持周围设备清洁。 13、运行中发现下列情况,应立即停车。①润滑油中断②冷却水中断③排气压力突然升高,安全阀失灵④空气压缩机或电动机中有不正常声响⑤电动机或电动设备等出现异常情况。 油库员工培训计划课件 培训讲师:张玉琦 、 螺栓、法兰等管件规格材质介绍 一 二 阀门的构造与维修保养 三 四 五 六 离心泵的构造及维修保养 油气回收的工作原理及运行注意事项 空气压缩机的工作原理及运行注意事项 换热机、自动脱水器工作原理及注意事项 一、螺栓、法兰等管件规格材质介绍 (一)、螺栓: 1、罐区常用螺栓为M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27。 2、螺栓M16*120的含义,M16是指螺栓的直径

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