水稳站施工方案.docVIP

中国交建福清二期工程项目 水泥稳定碎石拌合站建设方案 编制人： 梁建峰 审核人： 范连东 审批人： 张兴春 中国交建福清二期工程项目总经理部 2015年8月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 1 1.1工程背景 1 1.2工程规模及设计内容 1 2、计划方案 1 3、现场部署 2 4、现水稳站建设方案： 2 6、安全防护和保障措施： 5 7、文明施工和及环境保护措施： 6 7.1 文明施工措施 6 7.2 环境保护措施 6 8、应急预案： 7 8.1 水稳站停电预案 7 8.2 水稳站防火预案 7 TOC \o 1-1 \h \z \u 1、工程概况 1.1工程背景 北江滨路为城市主干路，起点位于龙江路与利桥交叉口，终点至孟厝，本项目为外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程。项目位于福清市市区东部，工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，东止于中央大道，是福清市建设的一条旅游观光滨江廊道的重要组成部分。北江滨路的建设不仅加强福清市区与东部新城的联系，也是进出福清市的一条主要通道。项目的建设一方面为城市公共服务功能奠定了基础，另一方面必将带动融侨组团、城关组团以及洪宽组团的发展与建设。北江滨路作为福清市旅游观光廊道的一部分，它的建成和实施必将推动东部新城的开发建设。 1.2工程规模及设计内容 外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于中央大道，线位基本呈现西北-东南走向。采用城市主干路标准设计，双向六车道，设计速度 40km/h，现阶段施工全长 3.135Km，道路红线宽度 40m。 设计路面工程采用沥青混凝土，其结构层由上至下分为19cm厚沥青面层，20cm厚%5水泥碎石稳定层，20cm厚%3水泥碎石稳定层，20cm厚级配碎石层。 主要工程量：外环路（北江滨路—利桥至融宽环路段）道路工程水泥稳定碎石量：107580㎡；外环路（北江滨路—融宽环路至中央大道段）道路工程水泥稳定碎石量：73900㎡。 2、计划方案 根据设计项目实际情况，计划自行建设水泥稳定碎石拌合站，以确保工程的质量及施工连续性。水稳站计划建设位于北江滨路K3+050～K3+135处路基施工范围内。 水稳站采用WDB500水稳拌和机，根据中心实验室给出的配合比材料种类，设置供料仓（已检区）和备料仓（待检区）共7个料仓，保证施工用料的进度要求。 水稳站建设用地3136m2，其中包含办公及生活区域172.8 m2。见“附图一”。 水稳料施工计划：铺筑200m/d，2015年10月1日至2015年11月31日铺设完成。 3、现场部署 人员配置： 项目部成立由项目经理、安全经理、生产经理、质检工程师、机械队、电工、现场指挥、安全员等人员成立安装调试小组，项目经理总负责。 质 质 检 工 程 师 项目经理 质量技术控制安全控制 质量技术控制 安全控制 生产控制 生产控制 安全员2 安 全 员 2 人 电 工 2 人 现 场 指 挥 2 人 机 械 队 6 人 拌站临建机械设备配置： 序号 机械设备名称 型号 数量 1 水稳拌合机 WDB-500 1台 2 装载机 ZL50 2台 3 运输车 30t 10台 3 吊车 25t 1台 4、现水稳站建设方案： 1、场地整理 （1）施工放样后先对地表清理，清除草皮等杂物。填挖方采用挖掘机、装载机、推土机、压路机等机械施工。废土用自卸车运至废土场堆放。场地全部换填80cm石渣，高出原有地面，以便于排水及场地的地基稳定。推土机配以人工进行整平，压路机辗压密实。 （2）根据工程情况及进度计划，我方在水稳站配置一台WDB-500型拌和机，拌和机产量为900方/天（每台班产量）。水稳站总长51米、宽7米，设立于拌合站东面靠龙江侧。 （3）按照水稳站基础图浇筑拌合机基础（基础图见附图二），基础向下挖0.8米深度，基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋地脚螺栓，安装设备时与设备衔接。 （4）拌和站配置7个集料仓、1个可储100吨的水泥粉罐。所有设备改装在设备进场安装时同步实施。 （5)水泥罐基础施工： 水泥罐基础拟下挖1.5米，挖好基坑后再立模浇筑双层钢筋混凝土，水泥罐基础保证3.1*3.1米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为180cm。基础平整度正负误差控制在2mm以内。再进行立柱浇筑并预埋地脚螺栓。 （6）主机基础施工： 按基础图尺寸立模浇筑双层钢筋混凝土，钢筋预埋并预埋地脚螺栓。 （7）水稳站安装完毕后，主机及配料机均采用彩钢瓦顶棚遮挡，保证下雨时，施工不受影响。 2、储