汽车手刹检查和调整用.ppt

汽车手刹检查和调整  随着车辆使用时间的增加,手刹的效能也会随 使用次数的增加而下降,很多时候就是因车主 自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失 效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此 需要定期检查手刹的效能  日前,我们所接触到的绝大多数轿车和轻型 汽车中,它们的手刹系统都是作用在后轮上 的。而因为后轮制动器的形式不同,手刹又 有两种工作环境:在安装鼓式制动器的后轮 上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制 动器,因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦 片相接合,这样就可以产生制动力。而在安 装碟式制动器的后轮上,由于没有刹车鼓 因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的 驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。  ·现在大部分汽车的手刹都是通过手柄来实现,而某些车型用 驻车踏板实现手刹手柄的功能。在必威体育精装版的一些高档车上甚至 已经找不到手刹的影子,电子式按钮手刹已经取代传统手刹 的位置。不过,虽然表面形式不同,但这些不同名字的驻车 制动机构的操纵原理都是大体相同的,那就是都要通过钢索 或连杆来拉紧驻车制动器。具体说来,那就是手刹系统的内 部装有棘轮和棘爪,在将手刹拉起后,棘爪就会卡在棘轮上 使手刹自动锁紧,这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔 嗒”声响的原因。 手剥于f  手刹系统的保养和调整 在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构 用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。如 果在检査中,我们发现手刹的制动效能或灵敏度不理想 那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。车辆送交维修 站保养时,车主尽量嘱咐修理工对手刹系统进行润滑维打 ,以保证其正常的工作状态。 四只卡样,手刹盖安装付百 调整蝶帽 手刹 手刹结构。