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七 预应力工程施工方案 7.1 设计概况 本桥箱梁仅在纵向设置预应力体系，腹板设置两束编号为 W1 、W2 ， 底板设置两束编号为 B1、B2 ，顶板设置三束编号为 T1、T2、T3 ，预应力 筋采用 ASTM （A416-94 ）低松弛高强钢绞线Φ j 15.24 ，标准强度 Ry b=1860Mpa, 5 j S 弹性模量 E=1.95*10 Mpa，腹板束采用 12 股Φ 15.24 钢绞线，锚下张拉控 j 制力 2343.6KN，顶板束、 底板束采用 9 股Φ 15.24 钢绞线 , 锚下张拉控制国 1757.7KN。锚具采用 15-12 、9、9P 型锚具。纵向预应力管道采用内径为Φ 80、Φ90，外径为Φ 87、Φ97 的波纹管。 7.3 预应力钢绞线安放 本桥钢绞线束较长，在第一次砼浇筑前应先将钢绞线束穿好，穿束采用 卷扬机牵引进行穿束， 每束孔道先穿一根牵引束， 然后进行编束， 钢绞线下 料时须预留 80cm 工作长度， 完成编束后将端头用砂轮打磨成笔尖状后与牵 引钢绞线尾部焊牢，焊接接头处用胶布包裹以防在穿束过程中划破波纹管。 7.4 预应力张拉 7.4.1 张拉程序 持荷 2min 0 —→ 初应力 —→ 100%δ —→ 锚固 K 7.4.2 张拉顺序 预应力筋的张拉严格按设计要求的顺序进行张拉，具体顺序依次为 W1 W2 T2 T3 B2 B1 T1 ，张拉时采用 4 台张拉顶同时对称张拉。 7.4.2 预应力张拉用机具 根据最大张拉控制力， 预应力张拉机具选用 4 台 YCW250B 型千斤顶并 配备相应高压油泵， 千斤顶、高压油泵及压力表在张拉前须送有资质的标定 单位进行配套标定后方可使用。 7.4.3 张拉技术数据 预应力的张拉技术数据包括总延伸量、 张拉控制应力、 10%张拉控制应 力、 20%张拉控制应力等，上述数据须根据标定后的压力表进行换算。 7.4.4 施加预应力 1）安装锚具，锚具安装时与孔道中心保持垂直，若不垂直，采用加垫调整钢 板进行调整。 2）将清洗过的夹片，按原来的锚具中的位置放于锚环内，随即用手轻轻敲紧。 3）安装千斤顶。将预应力钢绞线束穿入千斤顶后端工具锚内，装好工具锚夹 片，并以铁锤将夹片敲紧。 4 ）使顶压油缸处于回油状态，向油缸供油，开始张拉。张过程中应注意锚具 及钢绞线的情况，张拉至初应力，做好标记，作为测量伸长量的起点。 5）张拉时按规定程序张拉至规定吨位或换算的油压值，并测量预应力钢材的 伸长值以校核张拉应力。 6）打开顶压阀的回油缸，油泵停止，向回油缸送油，千斤顶借助其内部回油 缸作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。 7.5 孔道压浆及封端 7.5.1 孔道压浆 1）、压浆采用活塞式灰浆泵。压浆前应先将灰浆泵试开一次，运转正常能达到 所需压力时，才能正式开始压浆。压浆时灰浆泵的压力控制在 0.5~0.7Mpa。 孔道或输浆管较长时，压力稍加大，反之可小些。 2）、压浆前用空气压缩机吹入无油分的压缩空气清洗管道， 然后用含有 0.01kg/L 生石灰水的压力水冲洗孔道，最后以压缩空气吹干管道。 3）、压浆时由孔道最低点压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序为先 压注下层孔道后依次向上层进行，压浆采用一端缓慢均匀地压入自另一端 流出。邻近的孔道，宜尽快连续压浆完成，以免串到邻近的孔道内凝固、 堵塞孔道。 4 ）、压浆时另一端排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆时，关闭排气孔，保持 不小于 2min 压力不小于 0.5